捷豹 XEL 的操控性能好不好

捷豹 XEL 的操控性能非常出色。

它采用了一臺(tái) 2.0T 渦輪增壓 4 缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大輸出 250 馬力和 365 牛·米的扭矩,0-100 公里加速僅 7.3 秒,動(dòng)力強(qiáng)勁。

配備的 8 擋手自一體變速箱換擋順暢,能提供多種工作模式,滿足不同駕駛需求。

在彎道表現(xiàn)上,其發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱配合默契,動(dòng)力輸出足夠強(qiáng)勁且聰明。轉(zhuǎn)向手感精準(zhǔn),懸掛對(duì)車身的側(cè)向支撐充足,輪胎與路面附著力好,能產(chǎn)生“吸附感”。

鋁制雙叉臂獨(dú)立懸掛以及 HRS 液壓減震緩沖技術(shù),能在重剎時(shí)抑制車輛“點(diǎn)頭”和側(cè)傾,讓重心均衡轉(zhuǎn)移,增強(qiáng)過彎信心和樂趣。

而且車輛前后輪負(fù)載均衡的 50:50 配重比例,確保轉(zhuǎn)彎時(shí)的優(yōu)雅平衡,展現(xiàn)出敏捷靈動(dòng)的過彎風(fēng)采。

此外,還配備了先進(jìn)的跟車穩(wěn)定系統(tǒng),以及 Jaguar Drive Control 捷豹駕駛控制系統(tǒng),提供多種駕駛模式,能根據(jù)路況智能調(diào)整方向盤和油門的靈敏度,適應(yīng)各種天氣和路況條件。

無論是城市街道還是郊區(qū)道路,無論是日常代步還是長途旅行,捷豹 XEL 都能帶來卓越的操控體驗(yàn)和駕駛樂趣。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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