問
汽車空調功率和制冷效果有何關系?
汽車空調功率和制冷效果關系密切。
首先,發動機排量會影響空調功率和制冷效果。小排量發動機能分配給空調的動力少,若搭載高功率空調,可能導致制冷差或油耗大,所以一般小排量車使用小功率空調,大排量車使用大功率空調。
其次,空氣濕度大也會影響制冷效果。像在南方潮濕悶熱的下雨天,空調忙著抽濕,制冷效果就會下降,這屬于正常現象,潮濕天氣過后會恢復正常。
再者,操作不當同樣影響制冷效果。汽車空調面板上有外循環和內循環按鈕,夏天開空調應關閉外循環,防止車外熱氣進入車內,否則會像某女同事那樣,車是小排量,又沒關外循環,導致車內熱氣覆蓋冷氣。
另外,汽車壓縮機額定和峰值功率差很多,停車怠速時壓縮機轉速低,制冷自然差。
車輛的 NVH 設計也有關,像勞斯萊斯這類豪車,隔音阻尼材料多,會影響制冷效果。
當空調制冷不給力時,可先檢查空調出風量是否正常,若風量小,可能是空調濾芯或蒸發箱堵住了,需更換或清洗。還可能是壓縮機冷凝器太臟散熱差,洗車時重點沖洗進氣格柵內的水箱和冷凝器就能解決。
總之,汽車空調制冷效果受多種因素綜合影響,只要了解這些,就能讓愛車的空調更好地服務我們。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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