本田 CBR 與同級別其他品牌車型相比有何優(yōu)勢？

本田 CBR 與同級別其他品牌車型相比，具有不少優(yōu)勢。

首先說本田 CBR650R，外觀方面，在售版本是本田在國內市場認可度較高的車型，前整流罩和燈組的家族化 V 型輪廓線條犀利，采用 LED 光源，車尾后擋泥板設計強化了辨識度和層次感，車機系統是 LCD 液晶儀表，功能基礎但清晰簡潔。

動力上，搭載 649cc 的直列四缸水冷發(fā)動機，提供 76.1 匹最大馬力，最大功率 56kW/9000rpm，最大扭矩 60Nm/8000rpm。底盤硬件出色，車身框架采用鋼制雙翼梁結構，搭配鋁合金雙搖臂，還配備了 Showa SFF-BP 倒置前叉和中置減震，支持調節(jié)功能，剎車系統采用前后盤剎+日清 NISSIN 卡鉗，標配 ABS 和 TCS 系統。

再說本田 CBR500R，動力方面搭載 471cc 直列雙缸水冷發(fā)動機，最大功率 37kW，最大扭矩 45N.m，最大馬力 50.3p，動力穩(wěn)定可靠。配置上，全車采用 LED 燈具、雙油門拉線、前后雙通道 ABS 等。

對比貝納利龍卷風 552R，CBR500R 在動力、配置和性價比方面處于劣勢，但品牌力更強。

與川崎 Ninja4R 相比，本田 CBR650R 騎姿舒適，四缸動力和聲浪表現出色，外型帥氣，但避震可能過軟，震動可能過大，座墊可能過硬。川崎 Ninja4R 日常騎行舒適度較好，動力銜接平順，震動控制良好，但前減震可能過軟，動力性能在某些方面稍顯不足。

新款本田 CBR400R 比舊款便宜 6000 元，外觀穩(wěn)重大方，配色保守，車身結構稍有改動，配置升級，加入牽引力控制系統，顯示屏升級，制動效果出色，動力采用五羊本田的 WH267MQ 發(fā)動機，雙缸水冷設計，最大馬力 44.9 匹，最大扭矩 37 牛米，極速 181km/h，油耗 4.3L 左右，但與其他主流品牌同級別車型相比優(yōu)勢不明顯。