未來免充氣內胎會完全取代充氣內胎嗎?

未來免充氣內胎不會完全取代充氣內胎。

米其林推出的無氣輪胎雖有諸多優點,如不怕扎釘、不易爆胎,降低爆胎危險性,但也存在缺點,比如舒適性不如充氣輪胎,特別是應對大顛簸時緩震差,輪輻兩側無覆蓋需防碎屑進入,速度級別和特殊場景表現不如充氣輪胎。

目前免充氣輪胎主要有實心胎和變形胎。實心胎免維護、高耐磨,但沒有氣壓減震功能,跳動大,舒適度差,操縱困難,自重和更換成本高。

變形胎自重輕、免維護,但有鏤空變形區域,高速風噪大,易因變形發熱疲勞損壞,緊急制動可能有問題,不適用于高速車輛。

未來輪胎可能由計算機控制變形,但推廣普及仍需時間。

總之,充氣輪胎有優越的緩沖性能和低滾動阻力特性,目前優越性大于免充氣輪胎。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

冒險家
冒險家
23.58-34.58萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
奧迪A4L
奧迪A4L
28.98-40.08萬
獲取底價

最新問答

現在政策下,B2駕駛證可以直接考,但B1駕駛證不能直接考,需滿足一定條件增駕。對于B2駕駛證,若你是公安交警車管機關所在地的本地戶口,年齡滿21周歲,身體條件符合要求,就能直接報考。而B1駕駛證,需要已持有C1準駕車型駕駛證三年以上,年齡在
可改裝航空座椅的轎車有本田艾力紳、大眾攬境等。航空座椅設計遵循人體工程學,集加熱、通風、按摩等功能于一身,還經過嚴格安全測試,能為駕乘者帶來舒適體驗。像艾力紳,其改裝后可擁有 360°旋轉設計等貼心配置;攬境改裝則需專業店對內部結構、電氣空
東風風行 580 在高速行駛時,百公里油耗大致在 7.2 升至 8.3 升之間。這一數據并非固定不變,駕駛習慣、道路狀況、車輛負載等諸多因素都會使其產生波動。平穩駕駛、合理控制車速,能讓車輛保持較低的油耗;而頻繁急加速、急剎車則會讓油耗上升
寶馬mini旗下車型眾多,涵蓋多個系列與款式。其主要有MINI ONE、MINI COOPER、MINI COOPER S和MINI JOHN COOPER WORKS四大系列。MINI ONE作為基礎款,價格親民;MINI COOPER是
上劃加載更多內容
AI選車專家