怎樣挑選適合自己摩托車型的減震器?

挑選適合自己摩托車型的減震器,您得這么做。

先看騎行需求和預(yù)算,要是日常騎行或入門級摩托,選個性價比高的就行。高端品牌性能雖好但價高。

再了解摩托車的懸掛系統(tǒng)和減震器類型。懸掛分前懸和后懸,常見減震器有液壓、氣壓和金屬彈簧的,各有特點和適用范圍。

然后考慮減震器的調(diào)節(jié)和維護方便性,能調(diào)阻尼和彈簧硬度的能適應(yīng)不同路況和需求,但高級的得定期維護和換液壓油或氣壓,得算好后期成本。

減震器的結(jié)構(gòu)包括減震筒、阻尼器和彈簧,減震筒保護內(nèi)部零件,阻尼器核心作用是轉(zhuǎn)化沖擊和震動為熱能,彈簧支撐和恢復(fù)負荷及平衡車身高度,高級的還能調(diào)節(jié)。

筒式減震器分很多種,按衰減力方向有單向和雙向的,按負載調(diào)節(jié)式有彈簧初始壓力調(diào)節(jié)式、氣簧式、安裝角度調(diào)節(jié)式,按結(jié)構(gòu)形式有伸縮管式前液力減震器、搖臂式減震器等,按油缸工作位置有倒置式和正置式,按工作介質(zhì)有彈簧式、彈簧—空氣阻尼式、液力阻尼式、油—氣組合式、充氮氣液壓減震器。

選的時候得考慮預(yù)算、自身體重和載人需求,體重影響避震軟硬感受。騎車用途也重要,代步選軟的行,長途或爬山太軟不行。不是減震軟就好硬就不好,太軟遇坑坎搖晃,太硬像鐵棍,得平衡車輛定位。

總之,綜合考慮這些,就能選到合適的減震器

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