與其他熱門車型相比,極氪001碰撞測試有何優(yōu)勢?

極氪001在碰撞測試中有不少優(yōu)勢。

底盤碰撞方面,嚴重磕碰時電池基本無恙,這是因為將電池安全提升到整車系統(tǒng)級安全范疇,極芯電池包采用Ni55+單晶高壓電芯材料提高熱穩(wěn)定性,還應(yīng)用NTP無熱蔓延技術(shù)及多層隔熱等六大安全防護技術(shù)。

電池底部碰撞保護上,即便遭受嚴重撞擊也不起火,對比Model XModel 3p等車型優(yōu)勢明顯。

側(cè)面碰撞中,在NACP側(cè)面與柱子15點碰撞中成績優(yōu)異未發(fā)生自燃。

正面碰撞時,90km 45度偏置碰撞測試中會拖輪泄力減少沖擊力造成的損傷,電機下沉防止浸入乘員艙,碰撞時能毫秒級切斷電路確保線路安全。在正面 25%偏置碰撞中,憑借超高強度籠式車身結(jié)構(gòu),A 柱和門檻幾乎零變形,保證了乘員生存空間。

車身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計,重點部位的超高強度熱成型鋼強度極高。

側(cè)面碰撞時,“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸的側(cè)向柱碰瞬間沖擊力,結(jié)構(gòu)侵入量在轎車中表現(xiàn)最佳,且采用和極氪 009 一致的安全標準每隔 12.7cm 進行一次側(cè)柱碰測試。

輔助安全方面,ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)取得歷史最高分,搭載的雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片和 Falcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)能有效預(yù)防和降低行車風(fēng)險。

車內(nèi)乘員和車外行人安全性方面均獲最高的 G 評分,耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲 A 級評價。

被動安全上,采用極致潰縮吸能策略,前后車架潰縮區(qū)選用 7 系鋁合金材質(zhì),兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護。“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能在碰撞時保護車內(nèi)人員。

乘員保護方面,全系標配 6 個安全氣囊且有保壓技術(shù),前排頭頸保護系統(tǒng)的頭枕采用 EPP 發(fā)泡結(jié)構(gòu)給予更多緩沖保護。

主動安全上,兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片提供超強算力,BSD 盲區(qū)預(yù)警功能結(jié)合高清攝像頭能有效避免盲區(qū)碰撞風(fēng)險。

而且極氪 001 耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲 A 級評價,相比 BBA 品牌車型的 P 級評價更兼顧安全性和經(jīng)濟性。在國內(nèi)外碰撞測試中都表現(xiàn)優(yōu)異,比如中保研、EU NCAP 均獲高分。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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