汽車化油器和電噴系統的區別在哪

汽車化油器和電噴系統有不少區別。

工作原理上,電噴是通過微電子技術控制吸入發動機的空氣量,讓適量汽油從噴油器噴入發動機。化油器則靠氣道內負壓將汽油和空氣混合后進入汽缸。

供油方式上,電噴靠噴油器,噴油脈寬依 ECU 內部程序指令改變,化油器無噴油嘴靠氣道供油。

啟動方式不同,化油器車要踩油門啟動,電噴車一般不用踩油門就能啟動,若不行要檢查噴油嘴和進氣系統,貨車低溫下可適當踩油門。

動力方面,通常電噴車動力較大,但也有人覺得得依車型判斷。

電噴系統在智能化、自動化和精確化方面優勢明顯,能自動調節燃油混合比,點火容易,反應靈敏,燃料消耗低,實現啞版控制無需人為干預。不過,電噴系統價格貴,通常是小品牌化油器的 30 多倍,品牌化油器的 10 到 15 倍,高精度高檔化油器的 3 到 5 倍,保養費用至少是化油器的 5 倍,還得每兩年保養一次。

化油器便宜,保養容易,有的甚至終身無需保養。化油器排放無法滿足最新標準,耗油量較大,冬天啟動困難,操作不當會淹火花塞,無法按需調整噴油濃度,霧化效果差,燃燒不充分。

電噴系統適應性強,高海拔能自動調整噴油量和點火時間,排放更環保,符合最新標準。

總之,電噴更先進,但成本高,化油器有缺點但成本低,購買汽車時要根據需求和實際情況選擇適合的供油系統。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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