哪些汽車零部件最容易磨損?

汽車零部件中,容易磨損的有很多。

渦輪增壓器易受使用方法和機油質量影響,不當操作或劣質機油會致其異常損壞。

水管、水箱、暖風箱受防凍液質量左右,腐蝕性強或多年不換易腐蝕泄漏。

三濾作用大,約兩公里需更換,可拆洗但操作不當易影響效果,成本低建議勤換。

汽油泵、噴油器受汽油影響,雜質多、粘結性強的汽油易引起故障。

離合器三件套與駕駛習慣相關,不良習慣會導致零件燒毀。

輪胎與行車習慣和路況有關,一般 4 - 5 年更換。

變速器中,手動變速器正常使用且用對齒輪油不易破損,AT 皮實,CVT 怕過載和劇烈運轉,雙離合變速器在堵車時易出問題,變速器散熱重要。

底盤減震器、球頭螺栓、橡膠套受路況和質量影響,質量是主因。

輪速傳感器近年故障多,信號不準就更換。

發(fā)動機受機油質量和駕駛方式影響,不當用油和暴力駕駛會縮短壽命。

剎車片正常行駛 6 萬公里或厚度不足 0.6 厘米要更換,剎車有異響及時檢查。

電瓶與用車習慣有關,暴力用車一年報廢,啟動困難或大燈變暗可能是電瓶問題。

剎車燈要留意檢查,變暗或燈罩變黑及時更換。

雨刮器受使用環(huán)境影響,一般兩年左右更換。

輪胎參考花紋磨損極限和使用 5 年以上的老化情況,使用中還易因受損提前報廢。

電瓶一般 2 - 7 年,易虧電,超過 5 年可考慮預防性更換。

車上燈泡眾多,壞掉要及時更換,剎車燈等重要燈泡壞了影響大且年檢無法通過。

車內(nèi)按鍵,如車窗升降器按鍵使用頻繁易損壞。

油底殼在坑洼路面易被磕漏,三元催化器也易在拖底時損壞。

避震長期高速過減速帶會影響壽命。

整車外觀件,如前后杠、輪胎、輪轂、漆面易受損。

給雨刮噴灑清潔液后注意其轉動是否順暢,有問題要調(diào)整或更換。

蓄電池使用不當會縮短壽命,要注意正確使用方法。

油封常見的如半邊油封易損壞。

制動墊塊影響剎車安全,厚度 5 毫米或有尖銳金屬摩擦聲要更換,更換期限與使用頻率有關。

車牌螺絲在崎嶇路面可能脫落,雖事小但麻煩。

輪胎易被扎破和爆胎,與路況和駕駛方式有關。

同步帶對引擎運轉重要,損壞要大修。

車燈中鹵素燈易故障,LED 大燈好很多。

汽車過濾器因路況和環(huán)境工作難度大,油使用時間減少。

排氣管易損壞,維修時要檢查,三元催化的更要仔細。

剎車盤換新時間較久,駕駛習慣影響大。

車輛維修后,車主要詢問易損部件狀態(tài)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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