進(jìn)口小汽車價位為何普遍較高？

進(jìn)口小汽車價位普遍較高，原因主要有以下這些。

一是稅費(fèi)，包括關(guān)稅、增值稅、消費(fèi)稅等。比如關(guān)稅目前是 15%，增值稅約 13%，消費(fèi)稅根據(jù)排量分多檔，排量越大稅率越高，最高可達(dá) 40%。以一輛 100 萬的進(jìn)口車為例，光這幾種稅加起來可能就高達(dá)幾十萬。

二是運(yùn)輸成本，從國外生產(chǎn)國運(yùn)到國內(nèi)，這中間會產(chǎn)生運(yùn)輸、保險等費(fèi)用。

三是品牌溢價，一些進(jìn)口汽車品牌知名度高，配置和技術(shù)先進(jìn)，這會增加成本。

四是受限制數(shù)量，不少國家對進(jìn)口汽車數(shù)量有限制，導(dǎo)致市場供不應(yīng)求，價格上漲。

五是渠道壟斷，按規(guī)定在中國銷售汽車的廠家須建立總代理商和銷售渠道，容易形成外資對銷售渠道的壟斷，從而抬高價格。

六是經(jīng)銷商的不規(guī)范行為，比如價外加價。

此外，政府為了吸引外資、提高國內(nèi)生產(chǎn)總值、保護(hù)本土汽車產(chǎn)業(yè)，也會通過設(shè)置較高的關(guān)稅來調(diào)節(jié)。

中國汽車研發(fā)制造起步晚，在設(shè)計和性能上與國外有差距，這也是進(jìn)口車價格高的一個因素。

總之，進(jìn)口小汽車價位高是多種因素共同作用的結(jié)果。