問
DVVT 技術的工作原理是什么?
DVVT 技術的工作原理是通過控制凸輪軸的轉角,實現發動機進排氣門開啟和關閉時間的可變。
在發動機工作時,空氣和燃油氣混合后燃燒產生動力,進氣門和排氣門由凸輪軸驅動,氣門的配氣正時取決于凸輪軸轉角。
DVVT 技術能優化這一過程,比如榮威 550 1.8LDVVT 能根據發動機不同轉速在一定轉角范圍內實現氣門相位的線性可調,具有低轉數大扭矩、高轉數高功率的特性。
DVVT 發動機雖與 VVT 發動機原理類似,但 VVT 只能調節進氣門,DVVT 可同時調節進排氣門。
它能降低進排氣重疊角度,減少進氣損失,精確控制汽油與空氣混合比例達到理想空燃比,確保各種工況下高效燃燒,提高發動機動力輸出,動力可提升百分之十,能達到 2.0 排量的動力指標,還能降低油耗百分之五。
DVVT 技術能顯著改善發動機怠速穩定性,讓駕駛更舒適,降低進氣損失,提高燃油經濟性,有效改善發動機排放中的碳氫化合物和氮氧化合物,降低汽車對環境的影響。
總之,DVVT 技術能讓發動機更加高效、節能、環保。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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