Sian 的研發(fā)歷程是怎樣的？

蘭博基尼 Sian 的研發(fā)歷程豐富而獨特。

首先，Sian 名字中的“FKP 37”代表著 Ferdinand Karl Pi?ch，他是蘭博基尼歷史上的重要人物。

為紀念公司 1963 年成立，Sian 將有 19 輛跑車和 63 輛雙門跑車。

動力方面，基于 Aventador SVJ 的 6.5 升 V12 自然吸氣發(fā)動機，采用鈦合金進氣閥和新排氣管，輸出功率提升，還增加了電動機，總輸出功率達 808 馬力。

取代傳統(tǒng)電池的是超級電容器，重量輕且功率強，能在一次剎車中自行充電，能量補充高效。

Sian 注重性能，混合動力系統(tǒng)填補扭矩空白，提取老式 V12 發(fā)動機和先進混合動力系統(tǒng)的最佳特性。

去年 9 月發(fā)布，是公司第一款混合動力量產(chǎn)汽車和有史以來動力最強的公路車。

目前敞篷版跑車在研發(fā)中，可能采用類似 Terzo Millennio 概念車的外觀設(shè)計，預計配備和轎跑車相同的輕度混合動力系統(tǒng)。

此外，LEGO 用超 40 萬片 Technic 零件打造了蘭博基尼 Sian FKP 37，15 名設(shè)計師花費 8660 小時，組裝就花 3290 小時。

總之，Sian 的研發(fā)融合了先進技術(shù)與創(chuàng)新設(shè)計，展現(xiàn)了蘭博基尼的強大實力。