寶馬 Z4 哪一年款最經(jīng)典

寶馬 Z4 有多款經(jīng)典年款,其中第一代(E86)被廣泛認(rèn)為是最經(jīng)典的。

2005 年展示的 BMW Z4 M Coupe E86 動力出色,搭載傳奇的 S54 發(fā)動機,與手動變速箱配合,駕駛體驗一流,后橋上的 M 車型可變限滑差速器、液壓齒條和小齒輪轉(zhuǎn)向、M Sport 座椅等配置,專為真正粉絲打造。

2008 年的 BMW E86 Z4 3.0si coupe 也很出色,6 缸 3.0 升 265 馬力 6 速手動變速箱,黑色藍寶石金屬漆。

2009 -2010 那代寶馬 Z4 作為末代自然吸氣寶馬跑車,經(jīng)典的 N52b30 直列六缸自然吸氣發(fā)動機能輸出 258 馬力,匹配 6at 變速箱,動力傳遞順暢,人機工程學(xué)優(yōu)秀,轉(zhuǎn)向靈敏,避震器原廠足夠優(yōu)秀,過顛簸路面處理柔和,舒適性好,二手價格不貴,適合有情懷的消費者。

第一代 Z4 的硬頂 E86 coupe 占 Z4 總產(chǎn)量的不到 10%,車頂中間的凹槽造型,C 柱到底盤的過渡處是寶馬典型的“霍夫邁斯特”拐角,駕駛艙短矮且位置靠后,像傳統(tǒng)的 1960 年代和 70 年代的標(biāo)志性跑車。

總之,第一代寶馬 Z4 以其獨特的設(shè)計、出色的動力和優(yōu)秀的配置,成為眾多車迷心中的經(jīng)典。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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