自主研發(fā)的泊車系統(tǒng)有哪些優(yōu)勢？

自主研發(fā)的泊車系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢。

首先是提高效率，能提升停車場利用率，縮短車輛找車位時間，有效緩解城市停車壓力。

其次在安全性方面表現出色，避免人為因素導致的事故，保障駕駛安全。

再者能降低勞動強度，駕駛員無需親自操作，減輕泊車時的勞動和精神負擔。

自主泊車系統(tǒng)有簡單型和復雜型。簡單型通過超聲波或雷達傳感器探測障礙物，按預設程序自動駕駛；復雜型則在功能上更為強大。

從用戶需求來看，停車難問題突出，用戶期望快速找到車位、提高效率和減少駕駛壓力。在安全性上，要求系統(tǒng)具備精確的障礙物檢測和避障能力。易用性方面，應有簡單操作界面和語音提示等。功能需求上，要有自主尋位功能，能根據指令自動找車位并停車，還要能檢測障礙物并避障，支持遠程監(jiān)控與控制。

技術需求上，需高精度定位技術，如 GPS、激光雷達等，還得有機器視覺技術識別障礙物和車輛，以及無線通信技術實現數據傳輸和遠程控制。

環(huán)境適應性上，要能適應復雜環(huán)境，如光線暗淡、多變天氣和繁忙交通等，還要適應不同類型停車位。

AVP 有望率先落地，因其應用場景復雜度低，屬低速場景，無需應對高速突發(fā)事件；自動駕駛軟硬件技術發(fā)展成熟，感知設備和算法軟件等技術積累夠了；商業(yè)價值高，能解決一二線城市停車難問題。

像高合 HiPhi 自動泊車，用戶在指定下客點下車，用手機 APP 或鑰匙下達泊車或取車指令就行。優(yōu)保愛駕的全自動泊車系統(tǒng)首創(chuàng)窄波束合成技術，能提高停車位檢測精度 60%，即便車位標線不清晰或惡劣天氣也能精準尋位，陌生地段也能穩(wěn)定發(fā)揮。

總之，自主研發(fā)的泊車系統(tǒng)優(yōu)勢明顯，給用戶帶來極大便利。