車險改革后保費的計算方式發(fā)生了怎樣的變化？

車險改革后，保費的計算方式確實發(fā)生了不少變化。

首先，以前車型品牌不同但裸車價格相同，保費基本一致，現(xiàn)在即便裸車價格相同，由于車型零整比、賠付率不同，保費就有差別了，而且保費還和出險次數(shù)、車主性別、學歷、違章記錄等有關。

改革前保費=(基礎保費+保險金額+費率)*費率調整系數(shù)，改革后保費=【基準純風險保費/(1-附加費率)】*費率調整系數(shù)。

就保險價格來說，駕車習慣好的車主能享受更多優(yōu)惠，出險次數(shù)多的車主保費會增加，新車不再有 95 折保險，出險次數(shù)越多保費系數(shù)上浮越大。交強險最高賠付額度從 12 萬元提高到 20 萬元。

三年內沒用車險，下一年保費最多能降 50%。車損險保費還是車險里最高的，不過改革后幅度變化不大。

保險責任也更寬了，像車輛沒掛牌出事故新條例能賠，能讓投保人在“零時起保”或者“即時生效”中選擇。

兩輛價格相同的車，因為汽車品牌不同保費也不一樣。新的計算方式是保險公司根據(jù)車輛品牌、型號、價格確定保險費用基礎，根據(jù)車主個人信息定保險費用系數(shù)，根據(jù)車險事故歷史記錄定風險系數(shù)，根據(jù)車險公司經營狀況定費用系數(shù)，還會按市場需求等調整。

要節(jié)省保費，可以比較不同保險公司價格，提高車輛安全性能，保持良好駕駛記錄，選合適的保險方案。