如何正確打方向盤才能避免損傷車輛

要正確打方向盤避免損傷車輛,得注意以下這些方面。

首先,在坑洼路面行駛,方向盤要多打少用且回位快。像過(guò)溝時(shí),先平穩(wěn)剎車控速,前輪接近溝邊將倒下時(shí),踩離合松制動(dòng),稍轉(zhuǎn)方向盤向左,利用慣性讓左右前輪一前一后滑入溝內(nèi),再迅速回正,加速駛出。

在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí),提前打轉(zhuǎn)向燈,左轉(zhuǎn)左手向左轉(zhuǎn)動(dòng)并讓右手協(xié)助推,右轉(zhuǎn)同理。控制方向盤時(shí)先拉動(dòng)再回位,比如向右轉(zhuǎn)彎,右手下拉同時(shí)左手承受壓力,回位時(shí)動(dòng)作相反。

別原地打方向盤,輪胎磨損快還易變形。轉(zhuǎn)彎或提醒路人要雙手按喇叭。不同路況打方向盤也有講究。連續(xù)彎道重點(diǎn)是減速,入彎前可稍向一側(cè)傾斜。十字路口過(guò)彎一般打一圈方向,狹小山路可能得打滿。掉頭分情況,空間大就拐大彎,空間小可能要分兩次。

正常駕駛操作,如原地打方向或打到底沒問題,但不要人為長(zhǎng)時(shí)間原地轉(zhuǎn)向和保持在打到底狀態(tài)。

機(jī)械液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只有方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)提供助力,有安全閥限制最高壓力,不會(huì)因打死方向盤損壞液壓泵。電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中,方向盤轉(zhuǎn)度角速度越大、車速越低,電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和液壓泵供油量越大,打死方向盤無(wú)角速度時(shí)液壓泵卸荷空轉(zhuǎn),有安全閥所以也不會(huì)損壞。電動(dòng)助力系統(tǒng)沒液壓泵部件,打死方向盤時(shí)電動(dòng)機(jī)不工作,系統(tǒng)有安全保護(hù)功能,異常時(shí)會(huì)自動(dòng)取消助力。

總之,短時(shí)間方向打死對(duì)液壓助力泵影響不大,但長(zhǎng)時(shí)間打死方向會(huì)對(duì)輪胎和懸架系統(tǒng)有一定影響,駐車時(shí)別打死方向。

握方向盤要握在三點(diǎn)鐘和九點(diǎn)鐘位置,半握方向盤危險(xiǎn),單手搓揉方向盤易打滑,出汗多更甚,可加方向盤套。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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