德國馬勒在汽車領(lǐng)域有哪些核心技術(shù)?

德國馬勒在汽車領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。

在檢測(cè)技術(shù)方面,擁有超過 30 年經(jīng)驗(yàn),每年為超 5 千萬輛汽車測(cè)試,為產(chǎn)線終端測(cè)試、維修廠返工和整車廠車間制定新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。馬勒 LogiqPRO?系統(tǒng)在生產(chǎn)中自主執(zhí)行控制設(shè)備初始編程,兩分鐘內(nèi)能同時(shí)測(cè)試多達(dá) 250 項(xiàng)功能,異常車輛送維修區(qū)。馬勒 TechPRO?數(shù)字高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)校準(zhǔn)工具,校準(zhǔn)簡單快速,對(duì)車輛定位要求低。

新一代馬勒 ACX 空調(diào)服務(wù)單元,設(shè)計(jì)堅(jiān)固、操作簡單、連通性好。

在電機(jī)技術(shù)方面,開發(fā)新型無磁電機(jī),無需稀土材料,環(huán)保且成本與資源安全優(yōu)勢(shì)明顯,關(guān)鍵是無接觸感應(yīng)式動(dòng)力傳輸,幾乎任何工況效率都可達(dá) 95%以上。還將攜多種“碳中和”動(dòng)力技術(shù)亮相德國 IAA 國際商用車展,展示新型 SCT 電機(jī)等技術(shù)。

在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)上,研發(fā)電動(dòng)廢熱回收系統(tǒng),安裝在尾氣后處理系統(tǒng)后方,回收尾氣熱量轉(zhuǎn)化電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī),與柴油機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng),最大能輸出 13KW 電力,百公里最多能節(jié)省 5%燃油消耗。還推出高持續(xù)扭矩耐用電機(jī),清潔、輕巧、高效,可應(yīng)用于乘用車和商用車及各類工程機(jī)械,得益于創(chuàng)新冷卻技術(shù),連續(xù)運(yùn)行仍可達(dá) 90%以上峰值性能,設(shè)計(jì)緊湊輕巧,可將余熱用于車輛系統(tǒng)。

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最新問答

首次汽車年審辦理價(jià)格和非首次沒有本質(zhì)區(qū)別,費(fèi)用主要因地區(qū)、車型等因素而有所不同。汽車年審項(xiàng)目基本固定,不會(huì)因首次或非首次而改變。不同地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平有差異,收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不同;小型車和大型車的檢測(cè)費(fèi)也有差別。另外,若車輛檢測(cè)出現(xiàn)問題需維修,或車輛
辦理聯(lián)名加油卡,要先確定卡類型,準(zhǔn)備好相關(guān)材料,然后前往指定地點(diǎn)或在線申請(qǐng),審核通過后領(lǐng)取或等待郵寄。市場(chǎng)上的聯(lián)名加油卡多由銀行與石油公司合作推出,辦理前需確認(rèn)符合銀行要求,并準(zhǔn)備好有效身份證件、駕駛證(如有)、銀行賬戶信息等。前往銀行網(wǎng)點(diǎn)
豪華品牌汽車年審辦理價(jià)格不一定比普通品牌高。車輛年審價(jià)格并非由品牌是否豪華決定,而是受地區(qū)、車輛類型、排放標(biāo)準(zhǔn)、檢測(cè)項(xiàng)目等多種因素影響。比如在一些地區(qū),正常年審費(fèi)用普遍在 200 元左右,不因品牌不同而有巨大差異;但若是檢測(cè)出維修項(xiàng)目,不論
定制辦理單位加油卡后,充值操作方式多樣,可通過網(wǎng)上、加油站、自助充值機(jī)、電話、第三方平臺(tái)以及 APP 等途徑進(jìn)行。網(wǎng)上充值需登錄官網(wǎng)或 APP 按流程操作,能隨時(shí)辦理且可查看記錄;加油站充值直接找工作人員協(xié)助,簡單直接還能即時(shí)拿發(fā)票;自助充
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