德國馬勒在汽車領(lǐng)域有哪些核心技術(shù)？

德國馬勒在汽車領(lǐng)域擁有多項(xiàng)核心技術(shù)。

在檢測(cè)技術(shù)方面，擁有超過 30 年經(jīng)驗(yàn)，每年為超 5 千萬輛汽車測(cè)試，為產(chǎn)線終端測(cè)試、維修廠返工和整車廠車間制定新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。馬勒 LogiqPRO?系統(tǒng)在生產(chǎn)中自主執(zhí)行控制設(shè)備初始編程，兩分鐘內(nèi)能同時(shí)測(cè)試多達(dá) 250 項(xiàng)功能，異常車輛送維修區(qū)。馬勒 TechPRO?數(shù)字高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)校準(zhǔn)工具，校準(zhǔn)簡單快速，對(duì)車輛定位要求低。

新一代馬勒 ACX 空調(diào)服務(wù)單元，設(shè)計(jì)堅(jiān)固、操作簡單、連通性好。

在電機(jī)技術(shù)方面，開發(fā)新型無磁電機(jī)，無需稀土材料，環(huán)保且成本與資源安全優(yōu)勢(shì)明顯，關(guān)鍵是無接觸感應(yīng)式動(dòng)力傳輸，幾乎任何工況效率都可達(dá) 95%以上。還將攜多種“碳中和”動(dòng)力技術(shù)亮相德國 IAA 國際商用車展，展示新型 SCT 電機(jī)等技術(shù)。

在動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)上，研發(fā)電動(dòng)廢熱回收系統(tǒng)，安裝在尾氣后處理系統(tǒng)后方，回收尾氣熱量轉(zhuǎn)化電能驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)，與柴油機(jī)組成混動(dòng)系統(tǒng)，最大能輸出 13KW 電力，百公里最多能節(jié)省 5%燃油消耗。還推出高持續(xù)扭矩耐用電機(jī)，清潔、輕巧、高效，可應(yīng)用于乘用車和商用車及各類工程機(jī)械，得益于創(chuàng)新冷卻技術(shù)，連續(xù)運(yùn)行仍可達(dá) 90%以上峰值性能，設(shè)計(jì)緊湊輕巧，可將余熱用于車輛系統(tǒng)。