奇瑞瑞虎9的動力表現如何?

奇瑞瑞虎 9 的動力表現相當出色。

它全系搭載 2.0T 渦輪增壓發動機,最大馬力達 261 匹,最大功率 192Kw,最大扭矩 400N.m,百公里加速達到 8 秒級。

這個動力水平在同級中優勢明顯,超過了沃爾沃 T5 發動機和上汽通用 2.0T 發動機。

在傳動系統方面,有 7 擋濕式雙離合或者 8AT 變速箱可選。7 速濕式雙離合變速器穩定性和可靠性毋庸置疑。

若追求更高級駕駛體驗,8AT 變速箱版本是首選,還配備四驅系統,輕度越野路面表現出色。

實際駕駛中,絕對動力不錯,體感七八秒,推動這么大的車屬正常水平,能滿足目標消費群體需求。

平順性表現可以,偶有小的換擋動作,乘客基本難察覺,換擋不快但動力中斷感少。

正常起步利落,低速蠕行有點小抖動。

油門不太線性,起步會比較“竄”,帶著 autohold 起步較突兀,跑起來后動力釋放好控制。

動力響應總體還行,中小動力請求不算快但不拖沓,大動力請求偏慢,運動模式下動力響應會好些但也不算隨踩隨有。

總體以平順性優先,相比之前奇瑞車型有明顯進步。

瑞虎 9 搭載的鯤鵬動力 400T+7DCT 或愛信 8AT 黃金動力組合,不僅技術先進,而且平順性和省油性都很好,100 公里的油耗公道。

還搭載了 CDC 懸架,具有懸架軟硬調節、1000 次/秒動態反饋調整和 OTA 升級等功能,能為全家營造優質乘坐環境。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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