低溫環境對電池容量有多大影響？

低溫環境對電池容量的影響很大。

在低溫時，電瓶的電解液導電率降低、粘度提升，這會導致電解液難以滲透到極板內部，和極板活性物質反應效率也變低，電池內阻加大，從而影響車輛性能和續航。

而且極板會化學鈍化，形成的物質隔開極板與電解液，充電效率和電瓶性能都受影響。溫度每下降 1℃，容量大概減少 1%。

對于鋰離子電池，低溫環境下問題也不少。比如電解液粘度變大、離子傳導速度變慢、電池極化、充放電容量降低。低溫充電時鋰離子還容易在負極形成鋰枝晶，導致電池失效。

而且電解液的成分及物化性能很重要，高電導率是良好低溫性能的必要條件。冬季氣溫下降，電動車主會明顯感覺車輛續航變短。

這是因為低氣溫降低了電化學反應活性、離子擴散速度，提高了內阻和降低了隔膜通透性。正常情況下，鋰電池在不同溫度下容量不同，-10℃時可用容量約為 70%，0℃時約為 80%，25℃以上時才是 100%。

鋰離子電池在低溫環境下使用受限，存在容量低、衰減嚴重、循環倍率性能差、析鋰現象明顯、脫嵌鋰不平衡等問題。

低溫下電解液黏度增大甚至凝固，導電率下降，與負極、隔膜相容性變差，固態電解質界面厚度增加，活性物質內部擴散系統降低，電荷轉移阻抗顯著增大。

低溫充電時，鋰離子嵌入和鍍鋰反應競爭，嵌入速率降低，鍍鋰反應易出現，電池內阻隨溫度降低升高，荷電量低的電芯內阻更大，帶電離子運動困難，內阻升高，這都導致放電容量衰退且不能充電，放電時電能消耗在內阻發熱上，使得電動汽車低溫下續航變短。