如何判斷汽車方向跑偏是否嚴重?

要判斷汽車方向跑偏是否嚴重,您可以這樣做。

首先得保證行駛路面是平坦水平的,因為不平整的路面會影響判斷。

然后重點觀察車的行駛方向,如果車在直行時明顯向左或右偏離,那就可能有跑偏問題。

還有個量化的辦法,在平坦直路上開 1000 米,正常車偏差在四五米內算正常,超過就算跑偏了。

不過國內道路設計是中間高兩邊低,車靠右行駛時輕微向右跑偏是正常的,別太擔心。

跑偏一般分兩種,制動跑偏和行駛跑偏。制動跑偏是剎車時車跑偏,行駛跑偏是正常開時跑偏。

跑偏原因常見的有:胎壓不等,驅動輪磨損程度高,每兩萬公里前后輪要對對調,保證胎壓一致;同軸輪胎規格不同,比如花紋、直徑不一樣,新胎得四輪一起換相同的;四輪定位不準,前束角度、前輪外傾角和主銷內傾角不在規定范圍,日常行車注意避免碰撞,過坑減速,規范行駛 1 到 2 年不用額外做定位;前減震器故障,比如彈簧變形,兩懸掛一高一低,可通過專業檢測儀檢測減震器的吸收度;底盤磨損,像轉向拉桿球頭、支撐臂膠套和穩定桿膠套等部件磨損大,有不正常間隙,得仔細檢查。

另外,判斷愛車是否跑偏,一分鐘就能搞定:確保四輪胎壓正常;平直路面車直線行駛,方向盤居中且車不跑偏;平直路面行駛沒跑偏但方向盤角度不正,調方向機左右拉桿長度就行;平直路面行駛車跑偏,得打轉方向盤糾正且方向盤不正,就是四輪定位的問題。

有些情況四輪定位搞不定,比如胎壓相差大,兩側輪胎半徑不同,相同轉速下胎壓高的一側行駛里程長,車就跑偏;剎車系統有問題,車輪兩側剎車力度不一樣,剎車時車也會跑偏,發現跑偏嚴重得馬上檢查剎車系統,通常是剎車泵或剎車片不正常回位導致的。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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