寶馬 X6 四驅對操控性有多大提升

寶馬 X6 的四驅對操控性有顯著提升。其四驅采用適時四驅系統,能根據車輛行駛狀態和路面情況,自動在兩驅和四驅間切換,并智能分配扭矩。

日常在平坦城市道路,通常兩驅運行,降低油耗,提高燃油經濟性。而遇到濕滑路面、爬坡或急加速等復雜路況,四驅自動介入,將動力合理分配到四個車輪,保證駕駛穩定性和操控性。比如雪坡路況,四驅能幫助車輛更好抓地,避免打滑,提升爬坡能力。

與全時四驅相比,不會一直處于四驅狀態,避免全時四驅無法實時調整扭矩分配且油耗高的問題。總之,這套四驅系統實用高效。

新款寶馬 X6 的座椅對腿部支撐到位,真皮包裹手感佳,有電動加熱、腰部支撐和座椅調節等功能。其底盤系統無論在顛簸還是鋪裝路面,表現出色。變 8 擋手自一體變速箱,全系帶換擋撥片,新懸掛系統也為靈活性帶來驚喜。

寶馬 X6 被定義為 SAC,和側重公路行駛性能的 X5 相比,在公路性能上進化更徹底,將跑車運動能力和 SUV 多功能融合,動力和操控性能出色,方向盤轉向好,實際操控表現搶眼。

新款寶馬 X6 車身側面大溜背漂亮,車窗有隱私玻璃,腰線貫穿,多幅式黑色輪轂圈運動感強。尾部層次感明顯,尾燈立體,排氣口大口徑矩陣加擾流裝飾。內飾運動氣息濃,有懸浮式大屏和液晶儀表盤,科技感強,三幅式多功能方向盤,鍍鉻裝飾和軟皮質包裹加紅色線條點綴,駕駛欲望強烈。動力搭載 3.0T 發動機,匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱和四驅系統,操控性強,不好路況也能順利通過。

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