寶馬 X4 30i 的舒適性如何

寶馬 X4 30i 的舒適性表現不錯。

其懸架在過濾顛簸時恰到好處,回彈速度快且干脆,能傳遞一些路感但不擾人。

懸掛調校雖比 X3 更運動化,懸架極限更高,側向支撐性好,避震行程更短,但車身結構決定它無法像跑車或轎車那樣。

轉向手感比 X3 更重,阻尼感更強,指向精準,轉向比小,車身靈活。

座椅方面,有些用戶認為運動式座椅偏硬,長時間駕駛腰部和屁股會不舒服,但也有用戶覺得真皮座椅舒服。

車內隔音和濾震性能不錯,能提供較好的駕乘感受。

X4 搭載的動力系統使得其急加速爆發力強,底盤采用前雙球節彈簧減振支柱、后五連桿懸架,前置四驅,調校沉穩,對車身支撐到位。

總之,寶馬 X4 30i 在舒適性方面有其優勢,如懸架對顛簸的處理、部分座椅的舒適性、隔音濾震等;也有一些相對不足的地方,如座椅偏硬、空間不夠寬敞。但綜合來看,其舒適性還是能滿足多數用戶的需求。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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