國外校車的座位布局有何講究?

國外校車的座位布局講究挺多的。

美國校車很新,每一排只有三個位子且都帶安全帶,司機和售票員位置有隔板。前排兩個位子通常留給老師,老師來了同學會讓后排位子。前門和后門上下車的位子較空,中間部分有人坐的可能性大,大家會讓老人、小孩、提大件行李的人先上后下。

英國校車必須使用單層車輛,每個座椅配安全帶,外觀顏色明亮顯眼。

加拿大校車車身噴成黃色易識別,車頂有閃爍燈、側面有停車牌和車頭前部有穿越桿,車體內有加強鋼梁,油箱有保護,防碎玻璃防傷人,校車上不設安全帶。

韓國要求校車座席安全帶符合兒童體形,車輛門窗得是開放型,車內不能放折疊椅。

美國校車底盤遠離地面,被撞后保險杠撞擊程度小。加拿大規定校車根據大小,要有 2 到 8 個座位配備安全座椅固定扣。

日本校車上除司機外,還得有兩名幼兒園老師照顧孩子,上車老師先數孩子送上車,自己最后上,下車老師先下再數人數扶孩子交給家長。

總的來說,國外校車座位布局注重安全、便利和人性化,在座位數量、安全帶配置、特殊座位安排等方面都有嚴格標準和貼心設計,以保障學生乘車的安全與舒適。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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