問

寶馬 M3 的制動系統(tǒng)參數(shù)怎么樣

寶馬 M3 的制動系統(tǒng)參數(shù)表現(xiàn)出色。

其前制動采用六活塞制動卡鉗，后制動為單活塞制動卡鉗，由 Brembo 和 TRW 提供。前制動盤尺寸為 380mm，后制動盤尺寸為 370mm。

制動系統(tǒng)配置了從 M8 下放的集成制動系統(tǒng) DSCi，將傳統(tǒng)真空助力泵及 DSC 系統(tǒng)集成，大幅減小剎車系統(tǒng)占用空間并降低重量。

此外，M3 的制動系統(tǒng)分為舒適和運動兩級可調(diào)。在運動模式下，剎車皮和剎車盤較小的間隙可為大力制動獲得最大動能及最大減速效果，且制動踏板空行程較小。在舒適模式下，制動踏板的感覺相對較柔和。

寶馬 M3 Touring 標配的 M 系列復合制動系統(tǒng)，前輪是六活塞固定卡鉗制動器，后部為單活塞浮動卡鉗制動器，并且通過設置菜單向駕駛員提供兩種踏板感覺設置。

全新寶馬 M3 采用了更大的制動盤和制動鉗，剎車系統(tǒng)性能優(yōu)越。

總之，寶馬 M3 的制動系統(tǒng)能為駕駛者提供可靠的制動性能和多樣化的選擇。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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