化油器車的工作原理是什么?

化油器車的工作原理是這樣的。

化油器其實就是一根管子,中間有個可調節的節流板,能控制空氣流量,從而形成真空。管子縮口處有計量孔,能通過真空把燃油從孔中吸入。

像真空薄膜化油器,喉閥板打開時,高速空氣流過喉管產生負壓,負壓腔內的負壓空氣被吸出,負壓室容積縮小,油針抬升,供油就充足,動力也強。

用手按壓油泡,空氣排出返回油箱,橡膠蓋恢復產生負壓,簧片壓縮,出油閥桿抬起出油閥,汽油就出來了。還有一部分霧化汽油能進入主噴嘴。

阻風門關閉時發動機能啟動,工作后化油器泵油室側面有回氣孔通向曲軸箱。

簡單的化油器分上、中、下三部分,上部有進氣口和浮子室,中部有喉管、計量孔和噴嘴,下部有節流閥。浮子室是長方形容器存汽油,靠浮子控制進油量。

化油器工作時,外界空氣過濾后進入,根據空氣量控制主風門位置,產生吸力吸出燃油霧化。空氣流速快氣壓低,吸出燃油就多。

汽油泵泵入浮子室的油量由浮子控制,滿了浮子針閥堵進油口。

化油器是機械裝置,靠發動機真空作用按比例混合汽油和空氣,像發動機的“心臟”,有起動、怠速、中負荷、滿載和加速等裝置,能根據不同工作條件自動匹配相應濃度和輸出量的混合氣。

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