交通手勢在不同國家有何差異?

交通手勢在不同國家存在諸多差異。

像美國交警指揮交通時花樣百出,不僅雙手不停擺動,高興了還會扭扭屁股、旋轉身體。

日本交警姿勢繁多復雜,動作陰柔,讓人不禁懷疑司機能否看懂。

印度交警更是動作幅度極大,甚至踩著太空步、后滑指揮。

而中國交警站姿挺拔,手勢簡單明了。

在左轉彎手勢上,不同國家也有區別。比如在美國和加拿大等左側通行國家,是將左臂伸出窗外,手肘彎曲,手掌向左側指出表明左轉。在歐洲等右側通行國家,是將左臂伸出車窗外,手掌向下,手臂向左伸出表示左轉。

交通手勢的使用頻率在各國也不一樣,這和交通環境、規則及文化背景有關。

認知和理解上也存在差異,跨國駕駛時得注意掌握當地規則和手勢含義。

每個國家都有自己的一套通行方案,比如全球常見的 ok 手勢,在澳大利亞、英美加表示“好”“可以”,在巴西、俄羅斯、土耳其卻是無禮的。意大利標志性的五指抓攏手勢,在其他國家含義也不同。豎大拇指很多地方表示點贊,在拉美、西非等地卻不是好意思。

交通指揮有 8 個動作,停止手勢是交警左臂向前上方平伸,掌心向前,示意車輛停止。直行指揮信號是左臂向左平伸,掌心向前;右臂向右平伸,掌心向前,向左擺動,準許右方直行車輛通行。還有易混淆的左轉彎待轉手勢用左手,左臂向左下方平伸成 45 度,減速慢行手勢用右手,右臂向右前方平伸。

總之,了解不同國家的交通手勢差異很重要,能保障出行安全和交通順暢。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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