問

開四停四對(duì)交通擁堵有何改善作用？

開四停四調(diào)整為高峰限行對(duì)交通擁堵的改善作用明顯。高峰限行政策規(guī)定，工作日 7 時(shí) 30 分至 9 時(shí)，17 時(shí)至 19 時(shí)禁止非廣州市籍小客車在本市管控范圍內(nèi)道路通行，管控范圍與開四停四一致。

這一調(diào)整更精準(zhǔn)地針對(duì)早晚高峰時(shí)段的交通壓力，限制外地車輛在最擁堵的時(shí)段上路，從而減少道路上的車輛總數(shù)，能有效提高道路通行效率，緩解交通擁堵。

對(duì)于司機(jī)來說，限行政策促使他們調(diào)整出行計(jì)劃。需要在限行時(shí)間內(nèi)出行的司機(jī)，可以選擇公共交通工具，如地鐵、公交車等。這些公共交通不僅能減輕交通擁堵，還能降低環(huán)境污染。政府也提供了相應(yīng)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)市民使用公共交通出行。

廣州交警一直積極探索有效措施，自 2018 年 7 月起實(shí)施的開四停四政策一定程度上緩解了交通擁堵加劇趨勢(shì)。隨著城市道路交通出行量大幅增加，交通擁堵加劇，高峰時(shí)段尤其明顯，此次調(diào)整為高峰限行是適應(yīng)新形勢(shì)的需要。

而且，兩種情形不受高峰限行限制，政策更具人性化。另外，高峰限行每年免罰兩次。政策出臺(tái)后，廣州交警將持續(xù)跟蹤實(shí)施效果及交通運(yùn)行情況，充分收集意見，以制定更符合城市發(fā)展不同階段需求的交通管理措施。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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