如何判斷汽車空調故障的嚴重程度?

要判斷汽車空調故障的嚴重程度,可以從以下方面入手。

首先是制冷問題,如果手摸空調高低壓管溫度正常,但車內不涼,要檢查空調溫度調節系統,比如暖氣開關控制拉線是否脫落、暖氣水閥位置是否正確。

其次,壓縮機頻繁通斷,摸空調管高壓管很熱、低壓管不涼,不能長時間高速運轉發動機,要查看冷凝器和水箱有無污物堵塞。若無堵塞,查看冷媒觀察窗,若能看到液體流動但無氣泡,可能是冷媒加注過多,需重新抽空加注。

再者,若高壓管溫度低、低壓管溫度高,說明壓縮機無法有效循環冷媒,需更換壓縮機。

還有,汽車電腦燒穿的情況,啟動空調制冷系統后,兩個電子扇運轉但空調泵不吸,可能是汽車電腦損壞,需修理。

另外,當空調壓力表檢測到低壓高于正常值、高壓低于正常值時,通常是空調泵磨損,功率下降,可能需要更換壓縮機。

若系統高低壓高于正常值,可能是系統中有空氣或制冷劑添加過多,需再次抽真空并加入適量制冷劑,也可能是散熱不好,比如散熱片堵塞、臟污,冷卻風扇速度不夠。

空調系統工作時,壓力表指針一直抖動,說明系統中有水分,需重新抽真空至少 15 分鐘,必要時更換干燥瓶。

高低壓低時,可能是系統堵塞。

對于不制冷的故障,原因可能是制冷系統故障,比如無制冷劑、儲液干燥器臟污堵塞、膨脹閥進口濾網臟堵、膨脹閥閥門不能打開、壓縮機進排氣閥片損壞、制冷管路破裂等,要查找泄漏原因、更換部件、檢修管路等。

控制系統電路故障,比如電磁離合器線圈搭鐵不良、電路熔斷器燒斷、控制開關失效、鼓風機不轉等,要檢查電路、更換部件。

調控系統故障,比如熱水閥不能關閉、空氣混合門位置不當,要檢修或更換相關器件、調整位置。

機械系統故障,比如壓縮機驅動帶松弛或折斷、壓縮機機件損壞卡死,要檢查調整驅動帶或更換壓縮機。

對于空調左側出熱風右側出冷風,要檢查風門、暖風水閥,對于全自動空調還要考慮空調控制模塊。

蒸發箱結冰、空調管結冰或結霜,要檢查排水孔、蒸發箱溫度傳感器,重新加注制冷劑,清洗空調管路,還要考慮空調控制系統的影響。

間歇性不制冷、制冷效果差,要判斷制冷劑是否足量,觀察散熱風扇工作情況。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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