極氪001加速時(shí)的動(dòng)力輸出有何特點(diǎn)？

極氪001加速時(shí)的動(dòng)力輸出特點(diǎn)很鮮明。

雙電機(jī)版車(chē)型加速性能極為出色，官方0-100km/h加速時(shí)間僅3.8秒。

動(dòng)力輸出線性，循序漸進(jìn)，不會(huì)猛然爆發(fā)導(dǎo)致乘客眩暈，踏板調(diào)校不特別敏捷，適應(yīng)更多用戶(hù)，保障駕駛安全。

加速時(shí)動(dòng)力儲(chǔ)備強(qiáng)，舒適模式加速線性，腳感適中，適合日常駕駛，超車(chē)干脆，120之后加速仍有力。

經(jīng)濟(jì)模式注重節(jié)能和續(xù)航，動(dòng)力會(huì)減退。

運(yùn)動(dòng)模式動(dòng)力強(qiáng)悍，3.8秒破百，高速超車(chē)輕松。還有彈射模式加速更迅猛，但要注意安全。

雪地模式冬天下雪時(shí)出色，抬頭顯示顏色會(huì)變。

越野模式在路況差時(shí)，空氣懸掛自動(dòng)抬到最高。

個(gè)性化模式可自定義駕駛模式調(diào)整參數(shù)。沙地模式空懸高度和減震效果有特點(diǎn)，但城市道路不建議長(zhǎng)期用。

即便車(chē)重2.2-2.4噸，動(dòng)力輸出依然充沛，扭矩輸出無(wú)需轉(zhuǎn)速攀升和換擋過(guò)程，提速能力直接。

而且轉(zhuǎn)向助力設(shè)定適中，精準(zhǔn)，彎道表現(xiàn)佳。制動(dòng)踏板調(diào)校線性，力反饋均勻，剎車(chē)點(diǎn)不高，初段沒(méi)虛位，制動(dòng)力充足。

車(chē)輛采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架，選裝空氣懸架+CCD電磁減振套裝后有五檔高度可調(diào)，能有效過(guò)濾顛簸，在低速碾過(guò)賽道路肩時(shí)表現(xiàn)柔和、有韌性，日常駕駛舒適性好。

在彎道中車(chē)尾聽(tīng)話，無(wú)脫節(jié)感，中高速過(guò)彎穩(wěn)定性佳。

總之，極氪001加速時(shí)動(dòng)力輸出出色，能滿足不同需求，帶來(lái)出色駕駛體驗(yàn)。