極氪 001 車長對操控性有怎樣的影響?

極氪 001 的車長約 4.97 米,這個車長對操控性有著多方面的積極影響。

車長近 5 米的極氪 001 ,擁有 5.9 米的最小轉彎半徑,能實現高速行駛穩定、低速行駛靈活,可變轉向比方向盤使得快速反打時無需旋轉大角度,車輪響應靈敏,給駕駛者極大信心。

在連續回頭彎道中,它十分靈活,車頭反饋積極,車輛循跡性好,車尾能積極跟隨車頭動向。即便車寬近 2 米、體重超 2.2 噸,也沒有讓操控變得笨拙。

這是因為極氪 001 自帶前后 50:50 軸荷比,這種高端車上常見的設計能弱化過彎轉向不足,優化車身的穩定性和操控性,還可實現保持車身前/后輪抓地力均衡。

同時,這款車配備了很多五十萬級別車型才有的可變傳動比功能。而且,拉長的軸距可以均衡的從四個角將車身托起,使它在行駛過程中擁有更平衡的穩定性。短懸長軸本身也是純電車型的結構特點,這樣可以縮短前后懸,在上下坡時能減少磕碰底盤的幾率,保護底盤處的電池組。

另外,極氪 001 全系標配主動進氣格柵,能減少風阻系數,對操控性也有一定提升。

在動力性能方面,雙電機四驅版擁有超強動力,最大功率 544 馬力,最大扭矩 686 ?!っ祝俟锛铀賰H需 3.8 秒,加速過程動力充沛,即便速度超 120km/h 也不見動力衰減。

在轉向方面,它很靈活,轉彎半徑小。懸架方面,新車選用雙叉臂與多連桿式的獨立懸架組合,采用全鋁懸掛系統,能很好地化解道路振動,過濾顛簸路段的晃動,提供舒適又高級的駕駛感受。

總之,極氪 001 較長的車長不僅沒有對操控性產生負面影響,反而通過一系列的設計和配置,使其擁有出色的操控性能。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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