問(wèn)

藍(lán)伯基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有何獨(dú)特之處?

藍(lán)伯基尼的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)有很多獨(dú)特之處。

比如高轉(zhuǎn)速性能,像 Huracan STO 的 5.2 升 V10 發(fā)動(dòng)機(jī),最高轉(zhuǎn)速能達(dá) 8500rpm,3 秒內(nèi)就能完成百公里加速。

自然吸氣方面表現(xiàn)出色,像 Huracan 就是自然吸氣,轉(zhuǎn)速上升時(shí)動(dòng)力輸出狂熱。

氣缸類型豐富,有 V8、V10 和 V12 。

V10 發(fā)動(dòng)機(jī)緊湊、性能好、重量分布均衡,能輸出 550 馬力和 490 牛米扭矩,燃油效率高。

V12 發(fā)動(dòng)機(jī)有 60 度夾角和 12 個(gè)氣缸,穩(wěn)定性高、振動(dòng)低、動(dòng)力強(qiáng),能輸出 580 馬力和 690 牛·米扭矩,響應(yīng)迅速還耐用,聲浪動(dòng)人。

V8 發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙頂置凸輪軸、4.0 升排量和 75 度夾角設(shè)計(jì),輸出功率高,燃油經(jīng)濟(jì)性好,可靠性高,聲浪悅耳。

進(jìn)氣系統(tǒng)采用雙螺桿式機(jī)械增壓技術(shù),提高進(jìn)氣效率和響應(yīng)性能。燃燒系統(tǒng)用缸內(nèi)直噴技術(shù)。

像新發(fā)布的 V8 發(fā)動(dòng)機(jī),采用水平對(duì)置設(shè)計(jì),紅線高達(dá) 10000 rpm,排量 4.0 升,9000 到 9750 rpm 時(shí)產(chǎn)生最大功率 789 馬力。

為保證潤(rùn)滑,用干油底殼方法和直接噴射技術(shù),還用鈦連桿等輕量化部件提高轉(zhuǎn)速。

還有發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱間加電動(dòng)機(jī)。Temerario 車型的 V8 引擎與三電機(jī)動(dòng)力系統(tǒng)融合,機(jī)械冷卻系統(tǒng)有重大升級(jí),后下壓力提升,車頂和引擎罩優(yōu)化空氣動(dòng)力學(xué)性能。

全新 V10 5.2L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的 Huracan,動(dòng)力比 Gallardo 的 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng),用雙噴射技術(shù),加速快,配合啟停技術(shù)油耗降低。

駕駛模式控制系統(tǒng)獨(dú)特,方向盤(pán)集成多種控制,有正常、運(yùn)動(dòng)和賽道三種模式,精準(zhǔn)控制車輛各系統(tǒng)。

配備全新 7 速雙離合變速箱,換擋快,還有車身控制系統(tǒng),能監(jiān)測(cè)車輛運(yùn)動(dòng)狀態(tài),實(shí)時(shí)計(jì)算最佳匹配值。

總之,藍(lán)伯基尼發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)在高轉(zhuǎn)速、自然吸氣、氣缸類型、技術(shù)創(chuàng)新等方面表現(xiàn)卓越。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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