長安林肯飛行家的操控性好不好

長安林肯飛行家的操控性那是相當(dāng)好。

先來說方向盤,握感很棒,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),路感清晰。

而且還有不同駕駛模式能選,駕駛樂趣一下就上來了。

動(dòng)力更是沒得說,3.0T V 型 6 缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大扭矩 553 牛米,動(dòng)力輸出簡(jiǎn)直無窮無盡,加速反應(yīng)超快,還特別穩(wěn)定。

10 速手自一體變速箱,不光動(dòng)力猛還特平順,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉有感覺,油耗控制也不錯(cuò)。

底盤也厲害,整體很整,濾振效果好,變道側(cè)傾小,急加速抬頭和急剎車點(diǎn)頭都處理得很好,操控和舒適兼顧得很棒。

一開始可能不太習(xí)慣按鈕換擋,但開段時(shí)間就會(huì)發(fā)現(xiàn)很好操作,新手也容易上手。

車的穩(wěn)定性也好,轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)沒翻滾感。

而且開車時(shí)視野好,有種居高臨下的感覺。

林肯 CCD 自適應(yīng)懸架系統(tǒng)能預(yù)判路面,過濾細(xì)碎顛簸,對(duì)操控和乘坐舒適性都有幫助。

整車隔音玻璃和 ANC 主動(dòng)降噪,再加上音質(zhì)好的 Revel 音響,能隔絕喧囂。

總之,長安林肯飛行家在操控性方面表現(xiàn)出色,讓人開著很享受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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