理想 L9 的操控性好不好

理想 L9 的操控性相當(dāng)好。

先看它的外觀，整體時(shí)尚運(yùn)動(dòng)，車頭干凈，搭配的頭燈穩(wěn)重大氣，車身線條流暢，側(cè)圍獨(dú)特，大尺寸厚壁輪胎很吸睛，車尾與車頭呼應(yīng)，尾燈舒適，氣場(chǎng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾獨(dú)特，方向盤設(shè)計(jì)感足，真皮材質(zhì)好。中控 15.7 英寸觸控 OLED 屏，層次感強(qiáng)，硬派。儀表盤時(shí)尚簡(jiǎn)約，座椅是真皮的，包裹性到位。

配置方面，車聯(lián)網(wǎng)、駕駛模式選擇等齊全。

動(dòng)力充沛，加速迅猛，提速表現(xiàn)出色。在城市道路和高速公路上，比如在等信號(hào)燈時(shí)，輕踩油門就能有很強(qiáng)的動(dòng)力輸出。視野好，轉(zhuǎn)向調(diào)節(jié)帶來更好的駕駛感受。

操控方面，轉(zhuǎn)彎、變道都很穩(wěn)當(dāng)，讓人安心。空氣懸架表現(xiàn)出色，單腔空懸能調(diào)節(jié)車身高度，彈性強(qiáng)，舒適性提升明顯。能根據(jù)路況自動(dòng)調(diào)整懸架硬度，高速行駛更穩(wěn)定，城市道路更舒適，還有自適應(yīng)功能，能根據(jù)駕駛習(xí)慣調(diào)整。

底盤采用前雙叉臂、后五連桿懸架結(jié)構(gòu)，支撐性和操控穩(wěn)定性好。注重濾震效果，顛簸路面能過濾大部分震動(dòng)，過彎時(shí)有足夠支撐，減少車身側(cè)傾，底盤高度可調(diào)，能適應(yīng)多種路況，隔音方面也出色，降低路面和底盤噪音，提升車內(nèi)靜謐性。

總之，理想 L9 的操控性在各方面都表現(xiàn)優(yōu)秀。