什么是流動測速及其工作原理？

流動測速是一種利用移動設備對超速車輛進行抓拍的測速方式。

它的工作原理主要依靠雷達測速儀或激光測速儀等設備。

常用的流動測速設備按操控方式可分為輕型手持式雷達測速儀和重型固定式雷達測速儀。

輕型手持式雷達測速器由于發(fā)射功率限制，在高速路通常 150 - 300 米范圍測速，城際公路、國道測速范圍在 100 - 200 米左右。

重型固定式雷達測速抓拍系統(tǒng)體積重量大，多采用三腳架支撐，多用于城市外省道、國道和高速公路，可全天候工作。

按發(fā)出的雷達電磁波波段的不同，可大致分為 X、K 頻、新 K 頻 Ku 頻、Ka 頻、Laser 等。

國內交警使用的測速裝置多為進口設備，主要采用美國和歐盟規(guī)定的兩大類標準。

流動測速的原理是，通過測量車輛與測速設備之間的距離和時間來計算車輛的速度。

具體來說，雷達發(fā)射器向前方發(fā)射無線電波，遇到車輛后反射回來，接收器接收反射波并產生包含車輛速度信息的信號，經數據處理后得出車輛速度。

若車輛超速，設備會發(fā)出警報并記錄違規(guī)車輛信息。

為提高抓拍準確度，雷達會在前方 100 米左右形成警戒區(qū)進行拍照。

流動測速預警雷達在接收到特定警用測速頻率的電磁波后，會馬上發(fā)出報警，提示車主減速，避免被交警拍照罰款。

總之，流動測速能靈活監(jiān)測車輛速度，有效減少交通事故，保障道路安全。