寶馬純電動汽車的后期維護(hù)成本貴不貴?

寶馬純電動汽車的后期維護(hù)成本不算低。

寶馬 i3 純電動車為例,保養(yǎng)周期是每 1 萬公里一次。每次保養(yǎng)需常規(guī)檢查并更換空調(diào)濾芯,加上工時費約 1001 元。制動液每 2 萬公里更換一次,費用約 467 元;變速箱油和冷卻液每 6 萬公里更換一次,費用約 1791 元。三年行駛 6 萬公里,保養(yǎng)總費用約 8731 元,平均每年約 2910 元。首年保險費用約 5700 元。

電耗方面,該車配備后置勵磁/同步電動機,總功率 340 馬力,總扭矩 430N·m,百公里加速 5.6 秒,采用寧德時代三元鋰電池組,容量 78.92kWh,純電續(xù)航 592km,官方百公里耗電量 14.1kWh/100km,以家用電每千瓦時 0.68 元算,每年行駛 20000 公里電費約 1918 元。每年養(yǎng)車成本約 10528 元,平均每月約 877 元。

寶馬 i3 電池組有 8 年或 10 萬公里質(zhì)保,質(zhì)保期內(nèi)可免費更換,出保后更換費用約 2 萬元。增程式寶馬 i3 小保養(yǎng)約 1115 元,大保養(yǎng)約 1960 元,行駛 6 萬公里總保養(yǎng)費用約 9225 元。

雖說寶馬作為豪華品牌,其純電動車保養(yǎng)成本相比同價位電動車偏高,但比同級燃油車還是要經(jīng)濟些。如果想降低后期維護(hù)成本,可注意日常駕駛習(xí)慣,減少急加速急剎車,這樣能一定程度延長制動液等部件的更換周期。另外,合理規(guī)劃充電時間和地點,利用低谷電價充電,能節(jié)省電費。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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