不同國家的汽車進口關稅標準有何差異?

不同國家的汽車進口關稅標準差異較大。

在泰國,純電動和混合動力汽車的關稅為 0%,傳統燃料汽車的關稅為 80%。消費稅方面,純電動汽車免消費稅,混動汽車在 10%到 40%之間,傳統燃料汽車在 20%到 40%之間。國內稅上,純電動汽車免國內稅,其他類型車輛為 10%,增值稅為 7%。

在印度尼西亞,純電動汽車關稅為 0%到 40%,混合動力汽車為 0%到 20%,傳統燃料汽車一般為 40%,所得稅純電動和混動汽車為 0%到 10%,增值稅為 11%。

馬來西亞純電動汽車一般零關稅,混動汽車為 0%到 10%,傳統燃料汽車一般為 35%,出口關稅全免,銷售與服務稅純電動汽車免除,混動和傳統燃料汽車為 10%。

菲律賓純電動汽車零關稅,混動汽車和傳統燃料汽車根據排量最多為 5%到 30%,增值稅為 12%。

越南純電動汽車為 5%到 105%,混動和傳統燃料汽車根據排量為 50%到 105%,特殊銷售稅純電動汽車為 25%,混動和傳統燃料汽車根據排量為 45%或 50%,增值稅為 10%。

新加坡對所有動力類型汽車實施 0 關稅政策,但通過擁車證等提高購車成本。

在東盟自由貿易協定框架下,文萊、馬來西亞、印度尼西亞、菲律賓、新加坡和泰國將汽車及其零部件進口關稅降至零。東盟-中國自由貿易區生效后,雙邊汽車及零部件貿易關稅整體下降。

日本對中國汽車零關稅,美國為 27.5%,印度高達 60%,英國、德國和法國均為 10%。

歐洲汽車進口關稅在 25%到 50%不等,主要取決于進口汽車排量。

中國進口汽車關稅曾為 25%,自 2018 年 7 月 1 日起下調至 15%,進口車要交關稅、消費稅、增值稅等,綜合稅率約 120%左右。

總之,各國汽車進口關稅標準因國情、產業政策等因素而不同。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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