爬坡車道與普通車道有何區別?

爬坡車道與普通車道有不少區別。

先說設置位置,爬坡車道在上坡路段原有車道外側,普通車道分布在道路各路段。

功能方面,爬坡車道專為慢速上坡車輛如載重較大的貨車準備,普通車道供車輛日常正常行駛。

作用也不同,爬坡車道是丘陵地區超車車道特殊形式,能讓快速車越過慢速車,減少壓車時間,提高路段平均車速和服務水平,還保障交通安全,普通車道沒這特殊作用。

設置條件也有差別,高速公路、一級公路及雙車道二級公路,在連續上坡路段,當行駛速度、通行能力、安全受載重汽車影響時要設爬坡車道,普通車道不用考慮這些。

我國《公路工程技術標準》規定,高速公路和一級公路縱坡大于 4%就得設爬坡車道,其寬度通常 3.5 米。

總之,清楚這些區別,利于咱們行車時遵守規則,保障交通安全暢通。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價
藍電E5 PLUS
藍電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價

最新問答

奧迪 A6L 新能源電動汽車的車內空間較為寬敞舒適,整體表現出色,能滿足日常出行需求。其車身尺寸與軸距為寬敞的車內空間奠定了基礎,前排對于身高 180cm 的成年人也有較為充裕的頭部空間。后排腿部空間兩拳有余,座椅寬大舒適且配置豐富。車內儲
馬自達汽車在新能源車型領域發展態勢良好。2023 年馬自達發布新能源發展路線,并推出首款轉型電動化車型 EZ-6 ,開啟電動化轉型新篇章。該車型保留魂動設計理念,內飾新勢力風格,車機智能體驗佳,還提供純電和增程雙版本。此外,長安馬自達 EZ
寶馬 530Li 領先型價格相對最劃算。這個版本在市場上銷量可觀,深受消費者青睞。以 2024 款為例,指導價 48.59 萬元,最高優惠 8.1 萬元,落地價包含多項費用,最低可達 51.72 萬元。2021 款官方指導價 46.69 萬
08 款奧迪 A6L 有多處功能鍵可進行個性化設置。方向盤右側自定義功能按鍵,在啟動發動機并將鑰匙放扶手箱感應位置后,按下該按鈕再按左側 OK 按鍵就能設定;右側多功能區的百搭按鍵,能在 MMI 設置里根據自身需求定義功能。定速巡航控制開關
上劃加載更多內容
AI選車專家