奇瑞電車的續(xù)航能力如何

奇瑞電車的續(xù)航能力非常出色。

奇瑞獵風(fēng)為例,其搭載奇瑞自研的鯤鵬固態(tài)電池,在零下 30°的環(huán)境下,純電續(xù)航里程可達(dá) 1500km,正常工況下續(xù)航里程會(huì)更長(zhǎng)。

固態(tài)電池能量密度高,能在更小體積存更多電,讓車輛跑得更遠(yuǎn)。相比現(xiàn)在市面上不少電動(dòng)車冬天續(xù)航打骨折的情況,奇瑞獵風(fēng)可謂“逆風(fēng)翻盤”。

奇瑞在電池領(lǐng)域后來居上,研發(fā)出半固態(tài)電池,且 2025 年年底到 2026 年固態(tài)電池將會(huì)小批量裝車。

獵風(fēng)的固態(tài)電池不僅續(xù)航強(qiáng)大,還具備諸多優(yōu)點(diǎn)。比如不容易老化,使用壽命長(zhǎng);安全性高,不容易起火、爆炸。

此外,該車的固態(tài)電池支持 800V 高壓快充,能有效縮短充電時(shí)間。

總之,奇瑞電車在續(xù)航方面的表現(xiàn)十分亮眼,處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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