寶馬 i3 增程版的懸掛系統怎么樣?

寶馬 i3 增程版的懸掛系統表現很出色。

前懸架采用麥弗遜式獨立懸架,這是常見且廣泛使用的轎車前懸架類型,由螺旋彈簧、減震器和三角形下擺臂組成,結構簡單、重量輕、使用靈活,能提高行車舒適性,還節省發動機艙空間。

后懸架為多連桿式獨立懸架,由連桿、減震器和減震彈簧構成,可使車輪和地面保持垂直,減少行駛中的側傾,增強汽車穩定性。

寶馬 i3 的前懸架還有雙球節麥弗遜結構,能降低車身高度,保證良好操控性能,還采用電子減震器,能根據路面狀況和駕駛模式自動調節,提供更好駕駛體驗。

此外,寶馬 i3 配備主動懸掛系統,能自動調整車身高度和懸掛硬度,提高車輛穩定性和舒適性。

在不同駕駛模式下,底盤調校不同。舒適模式下底盤以舒適姿態行駛,能很好過濾路面顛簸,提供平穩舒適駕乘感受。運動模式下發動機響應迅速,底盤調校緊致,高速行駛時穩定性強,帶來激情駕駛體驗。ECO 模式更注重節能和舒適性,底盤相對柔和。標準舒適模式在兩者之間平衡,適應日常大多數駕駛場景。

總之,寶馬 i3 增程版的懸掛系統無論是在舒適性還是操控性方面都表現優秀,能滿足不同駕駛需求和路況條件,給駕駛者帶來優質駕乘感受。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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