廣汽本田電車與其他品牌電車相比有何優(yōu)勢?

廣汽本田電車與其他品牌電車相比具有多方面優(yōu)勢。

首先在外觀設計上,像廣汽本田理念 ve-1 采用本田成功的小型 SUV 模式,JDM 尾燈提升科技感,接受度高。

內(nèi)飾成熟,儀表改為功率表,采用按鍵式換擋,電子換擋還具安全保障。

空間方面,原生架構考慮電動化需求,電池組對車內(nèi)侵占少,空間體驗佳,細節(jié)處理到位。

動力方面,ve-1 介于繽智 1.8L 和 1.5T 車型之間,低速響應和加速能力好,0-120km/h 加速體感與同價位汽油車型無異。“變速箱”邏輯反應優(yōu)秀,規(guī)避了電機輸出不線性和動能回收系統(tǒng)調教突兀的問題。駕駛性標定優(yōu)勢大,轉向手感偏向純汽油車,阻尼漸進好,回正不拖沓,能給駕駛者路感且震動傳遞少,與燃油車型差異不大。懸架調教有勁道、韌性足,過彎并線側傾不明顯,過濾顛簸優(yōu)于繽智,N VH 性能也有進步。續(xù)航方面,在苛刻測試條件下成績?nèi)圆诲e,能滿足近一周上下班通勤。

極湃 2 外觀設計更年輕化,前臉日行燈貫穿且中間標識發(fā)光,車身長度比鉑智 4X豐田 bZ3 長,跨界車身顯個性,掀背式尾門設計吸引人。內(nèi)飾為純電主流設計風格,環(huán)抱式受青睞。配置上,極湃 2 有前排空間氣囊、疲勞駕駛提示、并線輔助等獨有配置,還有 360 度全景影像、電動后備廂等優(yōu)勢。動力及懸架方面,極湃 2 配備三元鋰電池,CLTC 純電里程 545 公里。

廣汽本田的插混車型雅閣插混和皓影插混表現(xiàn)出色,雅閣插混 NEDC 工況下純電續(xù)航 106km,匱電油耗 4L/100km,綜合續(xù)航里程 1180km。皓影插混車型 NEDC 綜合續(xù)航超 1000 公里,綜合工況油耗僅 1.0L/100km,虧電油耗 4.8L/100km。兩車在極限挑戰(zhàn)賽中共創(chuàng) 4068.8km 超長續(xù)航新紀錄。

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