一汽大發(fā)的發(fā)展歷程是怎樣的?
1907 年 3 月,大發(fā)以生產(chǎn)和銷售內(nèi)燃機(jī)為目的創(chuàng)建了“發(fā)動機(jī)制造株式會社”。
1951 年更名為“大發(fā)汽車工業(yè)株式會社”。
1967 年 11 月,與豐田自工株式會社、豐田自販株式會社簽約業(yè)務(wù)合作。
1984 年 11 月,在中國天津,與天津汽車合作開始進(jìn)行“Hi-jet”的 KD 生產(chǎn)。
1986 年 11 月,在中國天津,與天津汽車合作開始進(jìn)行“Charade”的 KD 生產(chǎn),夏利轎車就此誕生,填補(bǔ)了我國經(jīng)濟(jì)型轎車市場的空白,之后夏利大獲成功。
1987 年 9 月,在中國設(shè)立北京事務(wù)所。
1988 年 12 月,建立了德國德國有限公司。
1989 年 1 月,石加(琉球)工廠 2 開始運(yùn)營。
1990 年 12 月,簽署與意大利皮亞喬的合資合同。
1991 年 6 月,希加技術(shù)中心竣工。
1992 年,在印度尼西亞成立一家新的合資公司,西宮配件中心竣工。
1993 年 10 月,在中國設(shè)立天津事務(wù)所。
1994 年 3 月,與關(guān)西電力公司聯(lián)合開發(fā)小型四輪驅(qū)動電動汽車公司。8 月,在馬來西亞開始制造和銷售小汽車。
1998 年,大發(fā)被豐田收購,成為豐田集團(tuán)的一員,豐田持股比例為 51.2%。
如今,大發(fā)總部位于日本大阪府池田市,擁有 6 個(gè)生產(chǎn)基地,遍布全球 130 個(gè)國家銷售其小型車產(chǎn)品。大發(fā)汽車現(xiàn)在的主力車有 MI-RA、MOVE 等車型,MIRA 從 1980 年開始銷售,累計(jì)銷量已達(dá) 370 萬輛,MOVE 從 1995 年開始銷售,累計(jì)銷量為 206.7 萬輛。
除此之外,還有一些小型商用車也很暢銷。
上世紀(jì)八九十年代,天津汽車工業(yè)公司生產(chǎn)的“夏利”“大發(fā)”等汽車跑遍祖國大江南北,天津也因此成為全國八大汽車生產(chǎn)基地之一。
天津是中國最早生產(chǎn)汽車的城市,1945 年接收日本廠,1946 年自行設(shè)計(jì)、制造出第一輛國產(chǎn)三輪汽車,但因時(shí)局動蕩未批量產(chǎn)。1951 年研制出第一輛國產(chǎn)汽車。70 年代末改革開放后,天津的汽車工業(yè)走上正軌,國家確定天津?yàn)槿珖c(diǎn)生產(chǎn)微型汽車基地。
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