自動(dòng)駐車在陡坡上是否可靠

自動(dòng)駐車在陡坡上是可靠的。

正常情況下,有自動(dòng)駐車功能的車在斜坡不會(huì)溜車。它在電子手剎按鈕附近,行駛中能駐車。

停車等紅綠燈時(shí),不用一直踩剎車,也不用頻繁換擋。啟動(dòng)此功能,車會(huì)自動(dòng)保持駐車,不用手動(dòng)拉手剎或用電子手剎。

斜坡上,車會(huì)自動(dòng)調(diào)駐車力度,保證不溜車。但斜坡停車久了,為保穩(wěn)定,建議用手剎駐車。這功能適合短時(shí)間停車,比如等紅綠燈。

重新啟動(dòng)時(shí),輕踩油門就能解除,車能迅速走。車有溜車趨勢,ECU 會(huì)自動(dòng)剎車讓車靜止,起步踩油門自動(dòng)駐車自動(dòng)關(guān),車就能順行。

自動(dòng)駐車緊挨著電子剎車,有電子手剎的車才有。它優(yōu)點(diǎn)多,比如自動(dòng)解鎖后待命、不用長時(shí)間踩剎車更舒適、不用頻繁開閉方便實(shí)用、坡道避免滑行更安全、制動(dòng)穩(wěn)定可靠。

自動(dòng)駐車不是所有車都有,得有電子手剎才有。廠家在程序設(shè)計(jì)和標(biāo)定上考慮周全,不用太擔(dān)心。

總之,自動(dòng)駐車在陡坡上可靠,能有效避免溜車。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

極氪001
極氪001
25.90-32.90萬
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬
獲取底價(jià)
藍(lán)電E5 PLUS
藍(lán)電E5 PLUS
9.98-16.58萬
獲取底價(jià)

最新問答

影響汽車電控系統(tǒng)性能的因素眾多,涵蓋傳感器、控制算法、執(zhí)行器等多個(gè)方面。傳感器精度不足會(huì)使采集數(shù)據(jù)失準(zhǔn),影響系統(tǒng)判斷;控制算法優(yōu)劣決定數(shù)據(jù)處理與指令發(fā)出的精準(zhǔn)度;執(zhí)行器響應(yīng)速度慢會(huì)導(dǎo)致指令執(zhí)行延遲。此外,環(huán)境溫度、電源穩(wěn)定性、通信總線性能以
CLS在汽車領(lǐng)域代表梅賽德斯 - 奔馳推出的中大型四門轎跑車,融合了轎跑的動(dòng)感、四門轎車的實(shí)用性與運(yùn)動(dòng)的激情活力。它于2004年亮相,設(shè)計(jì)借鑒諸多經(jīng)典元素,外觀優(yōu)雅大氣又不失運(yùn)動(dòng)感。在安全方面,配備先進(jìn)系統(tǒng)和配置保障出行。其尺寸較大,內(nèi)部空
奧迪 Q5L 的尺寸對(duì)油耗存在一定關(guān)聯(lián)。通常來說,車身尺寸增加會(huì)使油耗上升,因其可能加大車身重量與風(fēng)阻系數(shù)。但奧迪 Q5L 通過輕量化設(shè)計(jì),入門車型較上代 Q5 減重 64kg,且注重空氣動(dòng)力學(xué)優(yōu)化,在一定程度上彌補(bǔ)了尺寸增大帶來的不利影響
發(fā)電機(jī)碳刷在節(jié)能方面并無直接體現(xiàn)。發(fā)電機(jī)碳刷主要起到引入和引出電流的作用。在引入電流時(shí),由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn),碳刷能將電順利送入轉(zhuǎn)子;在引出電流方面,能把轉(zhuǎn)子大軸上危害較大的軸電流引入大地,保障設(shè)備安全運(yùn)行。然而,從節(jié)能角度來看,目前并無相關(guān)原
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家