問(wèn)

寶馬 325i 的操控性優(yōu)勢(shì)在哪

寶馬 325i 的操控性優(yōu)勢(shì)有不少。

首先,它采用前置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式,搭配 M 運(yùn)動(dòng)套裝,能提供更好的懸掛、剎車和輪胎,從而提升車輛穩(wěn)定性和操控性。

其次,轉(zhuǎn)向系統(tǒng)精準(zhǔn),轉(zhuǎn)向力度和回正力合適,無(wú)虛位,方向盤指向性與車輛響應(yīng)一致,給駕駛者信心和樂(lè)趣。

再者,剎車系統(tǒng)強(qiáng)大,力度和行程合理,剎車距離與感覺(jué)良好,車身剎車時(shí)無(wú)明顯傾斜,保證安全舒適。

還有,其傳動(dòng)方面,采埃孚 8AT 變速箱與車輛組合開(kāi)起來(lái)很“絲滑”,頓挫幾乎感受不到。油門靈敏且可控性好,中后段加速提速明顯。

底盤懸架部分,前懸結(jié)構(gòu)是雙球節(jié)彈簧減震支柱,后懸結(jié)構(gòu)是多連桿式獨(dú)立懸架,調(diào)校功力深厚,既有舒適感又有韌勁。

在實(shí)際駕駛中,它的油耗表現(xiàn)也不錯(cuò),綜合油耗 6.3 升/100 公里,實(shí)際油耗根據(jù)不同情況有所差異,像有人開(kāi) 3600 公里,平均油耗 8 升左右,高速 7 升左右,市區(qū) 9 升左右,相比同級(jí)車較經(jīng)濟(jì)。

總之,寶馬 325i 的操控性在多個(gè)方面都表現(xiàn)出色,是一款操控性能出眾的車型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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