全新瑞虎8的操控性能怎樣

全新瑞虎 8 的操控性能那是相當(dāng)不錯(cuò)。

方向盤(pán)輕，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，女司機(jī)開(kāi)起來(lái)也毫無(wú)壓力，指哪打哪。

剎車距離短，能快速制動(dòng)，保障行車安全。

動(dòng)力方面，全新一代瑞虎 8 搭載的動(dòng)力總成很出色，比如 1.6TGDI+7DCT 動(dòng)力組合，熱效率高于 37.1%，最大輸出 145 千瓦最大功率，峰值扭矩高達(dá) 290 牛·米。

1.5T 雙離合新動(dòng)版 7 座采用 1.5 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 156，峰值扭矩達(dá)到 230，匹配濕式雙離合(DCT)變速箱，動(dòng)力參數(shù)在同級(jí)別中屬上乘，能提供不錯(cuò)的動(dòng)力表現(xiàn)。

傳動(dòng)系統(tǒng)上，有 6 速手動(dòng)或 7 擋雙離合變速箱可選。7 擋雙離合變速箱與之前的 6 速干式雙離合器相比，新增 2 檔降溫更快。

底盤(pán)調(diào)校也很棒，前麥弗遜、后多連桿獨(dú)立懸架，濾震效果好。哪怕試駕路況差，操控表現(xiàn)依然可圈可點(diǎn)。

還有啊，瑞虎 8 的主/被動(dòng)安全配置特別齊全，像自動(dòng)泊車、零胎壓續(xù)航輪胎、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、上坡輔助、膝部氣囊等等。

自動(dòng)駐車不用長(zhǎng)時(shí)間踩剎車或頻繁拉手剎，陡坡緩降能安全低速過(guò)陡坡，膝部氣囊能降低二次碰撞中對(duì)乘員膝部的傷害。

市區(qū)路段油耗表現(xiàn)也還行，平時(shí)市區(qū)行駛表顯油耗 7.9 左右。

總的來(lái)說(shuō)，全新瑞虎 8 的操控性能優(yōu)秀，動(dòng)力足，配置全，是一款值得選擇的好車。