5au 寶馬的技術(shù)原理是什么

寶馬 5AU 專業(yè)型駕駛輔助是新款寶馬 X5、x7、3 系等車型配備的增強(qiáng)型輔助駕駛系統(tǒng)。其原理涉及多個(gè)方面。

功能上，涵蓋輕度城市碰撞警告、輕度行人碰撞警告、車道偏離警告、車道變更警告、后部碰撞預(yù)防、限速提醒標(biāo)識(shí)識(shí)別、acc 自適應(yīng)巡航等，還有盲區(qū)提示、車道保持、全速自適應(yīng)巡航、危險(xiǎn)逃離輔助、緊急制動(dòng)輔助、窄道通過(guò)輔助等，保障駕駛安全。

硬件上，配備多達(dá) 25 個(gè)傳感器、攝像頭和雷達(dá)，8 個(gè)攝像頭分布在駐車、環(huán)視、三眼、駕駛員注意力監(jiān)測(cè)等部位，構(gòu)建全方位感知系統(tǒng)。

寶馬中國(guó)技術(shù)團(tuán)隊(duì)針對(duì)國(guó)內(nèi)路況，進(jìn)行了兩年深入測(cè)試和調(diào)校。

像寶馬 530li 尊享型原車 5AS 不夠用，可加裝 5AU。主要工程量在擋風(fēng)玻璃，原車單目攝像機(jī)要換成雙目，玻璃可走保險(xiǎn)或單獨(dú)購(gòu)買。新玻璃裝上去，方向盤按鍵要換，還有雷達(dá)加熱罩、儀表盤攝像機(jī)。更換三目攝像機(jī)后，原車裝飾板要換專用的，還有 SRR 變道模塊、雷達(dá)支架，特殊處理模塊用來(lái)處理傳感器信號(hào)，保險(xiǎn)杠有預(yù)留裝雷達(dá)支架的位置，新按鍵有提示燈，原車也預(yù)留了傳感器安裝位置。