寶馬五系的操控性能如何？

寶馬五系的操控性能相當(dāng)出色。

它搭載了最新的第 9 代垂直動(dòng)態(tài)管理系統(tǒng)，這套系統(tǒng)的實(shí)時(shí)計(jì)算能力很強(qiáng)，可以對(duì)車(chē)輛的轉(zhuǎn)向角度、加速度等關(guān)鍵參數(shù)進(jìn)行計(jì)算。無(wú)論是高速行駛中的微調(diào)，還是低速轉(zhuǎn)彎時(shí)的操控，都能提供精準(zhǔn)的感受。

系統(tǒng)還能根據(jù)實(shí)時(shí)計(jì)算的參數(shù)，對(duì)車(chē)輛的底盤(pán)和動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，確保在任意駕駛模式下都保持最佳操控狀態(tài)，讓駕駛員感受到更直接和靈敏的操控響應(yīng)。而且，這套系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)車(chē)輛動(dòng)態(tài)行為的能力，在必要時(shí)進(jìn)行主動(dòng)干預(yù)，保證車(chē)輛駕駛時(shí)的穩(wěn)定性，比如在高速并線、突發(fā)避讓或緊急情況下，能減少側(cè)滑或失控的風(fēng)險(xiǎn)。

寶馬五系還配備了 48V 主動(dòng)防傾桿和自適應(yīng)懸架，結(jié)合雙叉臂懸架以及前后 50:50 配重比，使得底盤(pán)能根據(jù)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)調(diào)整軟硬度，為穩(wěn)定性和舒適性提供支持，讓車(chē)輛成為細(xì)分市場(chǎng)里最具駕駛樂(lè)趣的車(chē)型之一。

其動(dòng)力系統(tǒng)也表現(xiàn)優(yōu)秀。搭載最大功率 190kW、峰值扭矩 400N·m 的 2.0T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 8 速手自一體變速箱，0-100km/h 僅需 6.5 秒，還匹配了 48V 輕混系統(tǒng)，在 WLTC 工況下的油耗最低為 6.5L。動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)駕駛者操作的響應(yīng)速度極快，提速線性、不突兀，中后段動(dòng)力充沛，8AT 變速箱升降擋積極，加速超車(chē)流暢自然。

轉(zhuǎn)向設(shè)定人性化，中低速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向力小，高速時(shí)需稍微施力，這是為了駕駛更穩(wěn)更安全。底盤(pán)調(diào)校是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，采用前雙 A 臂式獨(dú)立懸架和五連桿獨(dú)立后懸，整體偏向舒適，能充分隔絕多余振動(dòng)與路噪。QDM 橫向動(dòng)力學(xué)管理系統(tǒng)能協(xié)調(diào)控制底盤(pán)各個(gè)功能模塊，一定程度上彌補(bǔ)操作失誤。

寶馬五系的操控性能在多方面的配置和調(diào)校下達(dá)到了一流水平，是一款值得選擇的車(chē)型。