長安青鸞翔天超跑的安全配置有哪些

長安青鸞翔天超跑的安全配置十分豐富。

首先是牽引力控制系統,不同廠家叫法不同,像奔馳叫 ASR,豐田叫 TRC 等,能讓車子在各種行駛狀況下獲得最佳牽引力,防止驅動輪打滑,維持行駛方向穩定。

其次,輪胎壓力監測系統很重要,爆胎引發的車禍比例高,胎壓不足是主因,這個系統能讓駕駛者注意胎壓,降低油耗、增加抓地力、延長輪胎壽命。

還有電子車身穩定控制系統,即 ESP,這是重要的主動安全配置,能在緊急避讓時降低失控可能,在歐美有強制立法要求配備。

長安汽車在智能駕駛技術上有新成果,申請了“一種并行回避的控制方法”專利。比如在檢測到并行車輛后,獲取相關狀態信息和駕駛員設定車速,判斷是否進入并行回避準備狀態,若進入,再根據情況確定避讓方式,控制汽車避讓,保證用戶能根據實際駕駛環境控制車輛,提高并行避讓的安全性和可靠性以及用戶體驗。

長安 CS75 PLUS 在時速 50km/h 側面碰撞時,因氣囊個數充分,有效保護前后排乘員安全,車身采用 HEEAB 高強度剛吸能架構,能傳導和吸收碰撞能量,保證乘員艙完整。

UNI-T 擁有智能座艙 NPU 計算平臺和汽車級 AI 芯片,能識別用戶場景需求并主動服務。

總之,長安青鸞翔天超跑依托長安汽車的這些先進技術和配置,為駕駛者提供了可靠的安全保障。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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