技術改進能否徹底解決渣土車翹頭問題？

技術改進對于徹底解決渣土車翹頭問題是有很大幫助的。

自卸車“翹頭”就是車廂舉升時重心后移，車頭離地，像“坐飛機”。這在傾卸工作中和行駛時都可能出現。

傾卸時，比如物料粘附大、物料過大、地面不平或土質松軟會導致，但危害不大。行駛時異常舉升，在平坦開闊公路上能糾錯還好，否則危險。

現在有不少技術改進辦法。一種是在車輛尾部設翻轉支撐機構，獲取車輛前軸軸荷和后軸軸荷，以此判斷是否有翹頭風險。有風險就打開翹頭警報裝置提醒駕乘人員調整，還能打開翻轉支撐機構支撐車尾，防止翹頭事故。

還有一種防翹頭自卸貨車，車體、拖板和貨斗有特殊設計。拖板里有偏移組件，包括收放卷、鋼索和發條彈簧等。拖板帶貨斗升起，貨斗因重力下滑，支撐輪與地面接觸輔助支撐，避免重心靠后翹頭，鋼索拉出驅動收放卷旋轉，抵塊與抵板相抵對收放卷和鋼索限位，拉住貨斗，能有效避免卸貨時翹頭和碰頂。

總之，這些技術改進能很大程度上降低渣土車翹頭的風險，但要說徹底解決，還得綜合考慮車輛使用情況、維護保養等因素。不過，隨著技術不斷進步，未來徹底解決翹頭問題是很有希望的。