紅旗 H9 的舒適性如何

紅旗 H9 的舒適性非常出色。

首先車(chē)內(nèi)空間寬敞，車(chē)身尺寸大，軸距長(zhǎng)，為乘客提供了充足的伸展空間。

底盤(pán)方面，采用前雙橫臂獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛，經(jīng)過(guò)后期調(diào)校，乘坐舒適性高。而且搭載大面積高強(qiáng)度鋼材的底盤(pán)，提高了車(chē)身整體剛性。

動(dòng)力上，3.0T 和 2.0T 兩款發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，3.0T 起步舒緩但不肉，動(dòng)力隨踩隨有。還配置了 CDC 可變阻尼懸掛，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾控制得好，極大提升舒適性。走減速帶時(shí)，AEB 剎停穩(wěn)且及時(shí)，還有緊急提示方便人為接管。

在舒適配置上，配有 L2 級(jí)智能駕駛系統(tǒng)，智慧功能多達(dá) 19 項(xiàng)，全自動(dòng)泊車(chē)與高級(jí)巡航均可實(shí)現(xiàn)。

搭載我國(guó)品牌自主研發(fā)的智能縱置四驅(qū)控制系統(tǒng)，配合 3.0T V6 發(fā)動(dòng)機(jī)和 8 檔自動(dòng)變速箱、空氣懸架，增強(qiáng)了整車(chē)操控的穩(wěn)定性和舒適性。

車(chē)內(nèi)搭載國(guó)內(nèi)首發(fā)的 LC 無(wú)級(jí)調(diào)光玻璃，變光響應(yīng)可達(dá)毫秒級(jí)，還有獨(dú)創(chuàng)主動(dòng)降噪技術(shù)，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。全車(chē)座椅為真皮材質(zhì)，手工打造，二排座椅支持一鍵零重力休憩，能自動(dòng)調(diào)節(jié)座椅姿態(tài)和車(chē)內(nèi)的聲音和光線。后排車(chē)窗的 LC 無(wú)級(jí)調(diào)光側(cè)窗玻璃，隔音、防曬、隱私保護(hù)效果好。車(chē)內(nèi)飾用料環(huán)保低揮發(fā)，氣味級(jí)別達(dá)到 3.0 級(jí)，還有非平衡離子凈化技術(shù)，打造健康環(huán)保生態(tài)座艙。

總之，紅旗 H9 在舒適性方面的表現(xiàn)堪稱(chēng)優(yōu)秀，領(lǐng)先于同級(jí)豪車(chē)。