2021 年新能源車補貼金額如何計算?

2021 年新能源車補貼金額的計算方式是這樣的。

首先,新能源汽車試驗標準由 NEDC 向 WTLC 轉換。

在乘用車板塊,非公共領域有退坡,公共領域的新能源乘用車補貼維持原有水平。

純電動乘用車單車補貼金額=Min{里程補貼標準,車輛帶電量×400 元}×電池系統能量密度調整系數×車輛能耗調整系數。

里程補貼標準變化大,2021 年續航 300km 以下的車型沒補貼了。300 - 400km 續航的補貼下降至 1.3 萬元,400 公里以上的補貼下降至 1.8 萬元。同續航區間補貼金額下降,比如 300 - 400km 續航的下降了 71.11%,400km 以上的退坡了 64%。

插電式混合動力乘用車(含增程式)里程補貼金額也退坡了,2021 年綜合工況大于 50km 每輛補貼 0.68 萬元。

對于非私人購買或用于營運的新能源乘用車,按相應補貼金額的 0.7 倍給予補貼。

除支持“換電模式”車型外,受補補貼車型補貼前售價應在 30 萬元以下。

而且 2021 年購置補貼政策維持動力電池系統能量密度、能耗等技術指標門檻不變。

為推動公共交通等領域車輛電動化,城市公交、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場以及黨政機關公務領域符合要求的車輛,補貼標準在 2020 年基礎上退坡 10%。

比如蔚來 ES8,綜合續航里程 355 公里,補貼金額基本公式是:續航里程補貼 1.8 萬×電池系統能量密度調節系數×車輛能耗調節系數。計算車輛能耗調整系數,要先算能耗基準值,根據不同整備質量有不同計算公式。

特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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