問
2022 年購車補貼政策對新能源汽車有哪些側重?
2022 年購車補貼政策對新能源汽車的側重主要體現在以下方面。
補貼標準方面,新能源汽車補貼標準下調,純電乘用車 300 公里到 400 公里續航補貼 0.92 萬,400 公里以上補貼 1.26 萬,插混乘用車補貼 0.48 萬。同時,對于續航里程超過 250 公里的車型,補貼標準將提高,最高可達 2.5 萬元。
補貼對象上,個人消費者只有購買續航里程超過 250 公里的純電動乘用車才能享受補貼,企事業單位購買的新能源汽車,只有續航里程在 150 公里以上的純電動乘用車和插電式混合動力乘用車可以享受補貼。
補貼時間縮短,新能源汽車補貼期限由目前的 5 年縮短 3 年,插電式混合動力乘用車補貼時間由 3 年縮短 2 年。
補貼申請更簡便,個人消費者購車時向銷售人員提供證明材料,企業、機關事業單位購買的需提供申請材料經審核。
另外,2022 年新能源汽車購置補貼政策自 2022 年 1 月 1 日起執行,于 2022 年 12 月 31 日終止,之后上牌的車輛不再享受補貼。新能源乘用車補貼前售價須在 30 萬元以下(含 30 萬元),但“換電模式”車輛除外。
補貼規模從原來預期的 200 萬臺補貼規模上限放開,實現貫穿 2022 年全年的補貼。
總體而言,雖然補貼政策有所調整,但仍有一定優惠力度,有力推動新能源汽車的發展。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
新能源汽車的高速費收費標準與燃油車基本相同,但部分地區存在優惠差異。從普遍規定來看,高速收費依據車型劃分不同檔次,新能源汽車和燃油車在對應車型的收費標準上并無二致。不過,許多地方為鼓勵新能源汽車發展,會出臺優惠或減免政策,形式多樣,如特定時
四輪小電車能行駛的道路因車的性質、各地規定而異。一般來說,符合規定的可在不禁摩城市的普通道路按規則行駛,不符合規定的多在村道、小區內部道路、景區園區內部道路等行駛 。由于四輪小電車速度和結構設計等原因,多不適合機動車道。同時各地政策不同,禁
辨別正規的坦克 4S 店,可以從店面形象、官網授權、執照授權書、服務標準等多方面入手。正規的坦克 4S 店會在顯眼位置擺放品牌車標,員工著裝統一;其店名會在汽車品牌官網的授權名單里,且擁有正規營業執照和官方授權書。同時,維修保養車輛多、服務
手剎和腳剎在不同路況下表現各有千秋。腳剎用于汽車行駛過程,作用于四個車輪,制動力大且配有安全配置,在高速行駛需減速停車等路況下,能憑借踏板控制,輕松實現高效制動。而手剎主要用于駐車,作用于后輪,制動力小且無安全配置,在低速停車、山路駐車或斜
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?